大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电喷柴油发动机怎么喷油的问题，于是小编就整理了2个相关介绍电喷柴油发动机怎么喷油的解答，让我们一起看看吧。
电喷喷油头分顺序？
分组喷射—指将喷油器分成两组交替喷射，电脑发出两路喷油指令，每路指令控制一组喷油器。
顺序喷射—指喷油器按发动机各缸进气行程的顺序轮流喷射，由电脑根据曲轴位置传感器提供的信号，辨别各缸的进气行程，适时发出各缸的喷油脉冲信号，以实现顺序喷油的功能。
是的，高压泵有一个熄火电池阀，靠这电池阀外侧的是一缸的高压管，靠着电池阀内侧是三缸，靠着发动机的是四缸，最后的是二缸。
喷油头是一缸的就要插到一缸上,不能错的,插的不对车着的不好。由凸轮轴位置传感器发出信号传给ECU,ECU自动判断,给进气那个缸的喷油嘴通电。看那种点火方式了，有的是四个轮流喷射，有的是两缸同时喷射。
电子控制燃油喷射系统是汽车汽油发动机取消化油器而***用的一种先进的喷油装置。使用EFI，汽车发动机燃烧将更充分，从而提高功率，降低油耗，实现低公害排放的目的。根据喷油器喷射位置不同又分为缸内直喷式和进气道喷射式两种。进气道喷射式，根据喷油器安装位置又分为单点喷射和多点喷射两种。
多点喷射系统是指每缸进气门处装有一个中央喷射装置，由ECU控制喷射。其燃油分配均匀性好，但控制系统复杂，成本高。主要用与中、高级轿车。单点喷射系统是指在节气门上方装一个中央喷射装置，由1~2个喷油器集中喷油。***用顺序喷射方式。结构简单，故障少、维修调整方便。广泛的应用于普通轿车和货车。目前已经普及的电控汽油喷射系统，其喷射方式***用间歇式。间歇式喷射方式根据喷油器的喷射时期的不同又分为同期喷射和非同期喷射。
国六电喷柴油车喷油定时调整方法？
电喷柴油车喷油定时调整方法有以下几种：
1. 冒油法：首先将柴油机盘车至供油点附近，拆下高压油泵上的高压油管，并接上一段较细的便于观察液面变化的玻璃管。然后将燃油齿条至于最大供油位，手动泵油至可观察液位。缓慢盘车同时注意观察玻璃管液位变化，液位刚上升时刻即马上停止盘车。此时曲轴飞轮上的指示刻度即为相应的喷油提前角。
2. 照光法：对于较大的喷油泵，若套筒上进、回油孔高度相等，可拆下泵体与之相对应的螺钉缓慢盘车，从油孔观察柱塞运动，在对面用电筒照明，当柱塞上行刚将油孔全部封住时立即停止盘车，此时飞轮上的刻度为该缸的供油始点 (几何供油点)。
3. 喷油嘴调整：喷油嘴调整时，从缸盖拆下后，应装在专门试验台上进行。检查喷油嘴的开启压力时，先用手泵将油压增至15.7×103kPa后，以每分钟约10次的速度均匀地掀动手泵直至达到18.5×103kPa开始喷油；此时喷油嘴不得有渗漏现象，喷孔允许有微量潮湿，但不得有滴油现象，同一台发动机各喷油嘴喷油压力差异不得超过250kPa。若压力不符合规定，可用螺丝刀转动喷油调压螺杆进行调整。
在进行这些操作时，需要注意安全和准确性，避免对设备造成损害或误判。
对于柴油电控（电喷）发动机来说，其供油时间是不可能通过人工进行调整的。
如果要调整电控柴油发动机的供油时间，必须改变电控单元（ecu）中相关供油正时的预设值，也就是必须刷机才能进行调整。
因此，电喷柴油发动机的供油时间是不能进行人工调整的，必须通过改变电控单元中的喷油时间预设值才能进行调整。
到此，以上就是小编对于电喷柴油发动机怎么喷油的问题就介绍到这了，希望介绍关于电喷柴油发动机怎么喷油的2点解答对大家有用。
