大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱零件的分析方法的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱零件的分析方法的解答，让我们一起看看吧。
变速箱一共有多少零件？
主要零件包括输入轴，输出轴，轴承，齿轮，同步器，拨叉，自锁互锁，壳体等等
变速箱是个非常精密复杂的结构体，手动挡的变速箱一般有100多个零件，自动变速箱更为复杂，大约有300个零件
变速器里有第一轴及常啮齿轮，第二轴及各档齿轮，中间轴和轴上的常啮齿轮及与二档相啮合的齿轮，倒档轴及倒档齿轮，箱内有同步器，变速器壳上有轴承，变速器上有盖，盖上有操纵机构等。
变速箱里程配件有那些组成？
(1)壳体：壳体是基础件，用以安装支承变速器全部零件及存放润滑油。其上有安装轴承的精确镗孔。变速器承受变载荷，所以壳体应有足够的刚度，内壁有加强，形状复杂，多为铸件(材料为灰铸铁，常用HT200)。
为便于安装，传动部分和操纵部分常做成剖分式，箱盖与壳体用螺栓联接并可靠定位。壳体上有加油、放油口，油面检查尺口，还应考虑散热。
(2)传动部分：是指齿轮、轴、轴承等传动件。轴的几何尺寸通过强度、刚度计算确定。因主要决定于刚度，而碳钢与合金钢弹性模量近乎相等，所以一般用碳钢(常用45钢)。只有齿轮与轴制成一体或轴载荷严重才用合金钢。轴与齿轮多为花键联接(对中性好，能可靠传递动力，挤压应力小等)。轴的花键部分和放轴承处经表面淬火处理。轴多用滚动轴承支承，润滑简单，效率高、径向间隙小，轴向定位应可靠。润滑方式多用飞溅(υ>25m/s，只要粘度适宜可甩到壁上)。
(3)操纵部分：主要零件位于变速器盖内
拖拉机变速箱内部有几大部件？
拖拉机变速箱主要由壳体、齿轮、花键轴、操纵机构等组成，功用是改变拖拉机驱动力和行驶速度，使拖拉机前进或倒退及在柴油机工作情况下能停车和输出动力。在长期使用中，变速箱中主要零件的变形、磨损、破裂是不可避免的，我们要掌握变速箱主要部件检测与维修方法，对拖拉机正常工作有重要意义。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱零件的分析方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱零件的分析方法的3点解答对大家有用。
