大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱水箱的维修的问题，于是小编就整理了3个相关介绍变速箱水箱的维修的解答，让我们一起看看吧。
变速箱油和水箱串油了怎么维修？
1。如果是自动挡：自动挡的散热器和水箱的散热器是共用的，也就是说水箱的散热器中间用薄片隔开，也就是一管隔成两管使用，边跑水边取变速器油。
如果使用的冷却液是水或者某些劣质品牌冷却液腐蚀比强，中间的薄片就会被腐蚀，这样水路油路就畅通了，然后水箱就可以加满油了。严重会导致变速器严重损坏。
手动挡机油不经过散热器，不接水箱，不可能跑到水箱里直接用油底壳风冷。
2.如果是手动挡：车的水箱里有油，那就当机油用，把气缸垫洗出来。气缸体内的水道和油路都算出来了，需要堵塞。
回答如下：如果变速箱油和水箱相互串油，通常是由于两者之间的冷却器破裂或密封不良引起的。这种情况下，需要进行以下维修：
1.更换冷却器。将破裂或密封不良的冷却器更换为新的，确保其密封性良好。
2.更换液体。如果变速箱油和水箱中的液体混合了，需要将两个系统中的液体全部更换。
3.清洗系统。在更换液体之前，需要对系统进行彻底清洗，以确保其中没有任何杂质或污垢。
4.检查其他部件。检查变速箱和水箱的其他部件，以确保它们没有受到任何损坏或磨损。
维修完成后，需要测试系统以确保其正常运行。如果问题仍然存在，可能需要进一步检查和修理。建议将车辆送到专业的汽车维修店进行检查和维修。
水箱的水怎么会到变速箱里去了？
变速箱进冷却液是由于变速箱散热器损坏的原因,水箱冷却液进入变速箱,变速箱内进入了冷却液是需要更换变速箱的散热器和更换变速箱油。清洗管路才可以以免导致变速箱出问题。应该先把这个变速箱里面的油给他放完了之后再用这个循环机给他多循环几次
水箱的水不应该进入变速箱，因为水和润滑油是完全不同的物质，它们有不同的功能和化学性质。如果水箱的水进入了变速箱，可能是由于以下原因：
1. 冷却系统泄漏：如果冷却系统中的水泵、水管或冷却器出现泄漏，水可能会进入变速箱。这种情况通常会导致冷却系统的失效和变速箱的损坏。
2. 密封件损坏：如果变速箱的密封件（如油封）损坏或老化，水可能会通过密封处渗入变速箱。
3. 水箱和变速箱之间的连接问题：如果水箱和变速箱之间的连接管道或接口出现问题，水可能会从水箱流入变速箱。
如果您发现水箱的水进入了变速箱，建议立即停止使用车辆，并尽快联系专业的汽车维修技师进行检查和修理。继续使用车辆可能会导致变速箱的进一步损坏和故障。
科鲁兹变速箱油渗到水箱？
1.
变速箱散热器:由于变速箱油散热器损坏,变速箱油串入水道,注意观察变速箱油尺,看上边是否有油水混合物,辨别不同的串气部件,
2.
机油散热器:该情况也会造成水箱掺杂机油的情况,需要检查机油情况和查看水温,
3.
缸套裂:由于缸内燃油压力很高,机油在高压的作用下,通过缸套裂纹“挤”入冷却水中,观察冷却水表面,气团的流通很剧烈。很有可能是缸垫的问题,缸垫有裂隙也会渗水进油的,烧干水后突然加水也会引起缸裂的,只要拆开缸体就能看得清楚了。
到此，以上就是小编对于变速箱水箱的维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱水箱的维修的3点解答对大家有用。
