大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器软点的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车减震器软点的解答，让我们一起看看吧。
现在车上的避震器太硬了怎么处理？
1、汽车减震太硬如果想更换的话，有以下几个方法可以把减震改软一点。
3、还有一种是改装不了的，那就只能让减震用久了，老化之后自然就会软下来了。
4、通过改变轮胎气压的方法来改变减震的硬度，但是这只能稍微的改变一下硬度，并不能改变很多。
5、汽车减震的硬度是根据出产的车设计好了的，如果改了的话有可能会影响车的性能，所以建议不要改比较好。
摩托车减震太软的优点和缺点？
优点：平稳的路段人坐着舒服，机器零件受振动小不易损毁。缺点：遇到恶劣路况以及负载过重时会使减震行程到底，从而强烈碰撞，损毁零件。
看情况 如果经常跑乡下土路或者山道习惯带一个人的话，那减震硬最好不过了，因为山路坑包多减震硬可以压得住。如果是经常在市区 那还是软点好， 那样会更舒服，减少城市道路的细微颠簸。
优点：平稳的路段人坐着舒服，机器零件受振动小不易损毁。缺点：遇到恶劣路况以及负载过重时会使减震行程到底，从而强烈碰撞，损毁零件。
倒置减震是跑车跑好路的，所以行程短，又硬。 它并不是为了舒适，而是为了压弯。
摩托车减震太软的优点和缺点？
优点：平稳的路段人坐着舒服，机器零件受振动小不易损毁。缺点：遇到恶劣路况以及负载过重时会使减震行程到底，从而强烈碰撞，损毁零件。
看情况 如果经常跑乡下土路或者山道习惯带一个人的话，那减震硬最好不过了，因为山路坑包多减震硬可以压得住。如果是经常在市区 那还是软点好， 那样会更舒服，减少城市道路的细微颠簸。
优点：平稳的路段人坐着舒服，机器零件受振动小不易损毁。缺点：遇到恶劣路况以及负载过重时会使减震行程到底，从而强烈碰撞，损毁零件。
倒置减震是跑车跑好路的，所以行程短，又硬。 它并不是为了舒适，而是为了压弯。
山区道路如何选择电动车减震器？
山区道路应选择比较硬一点的电动车减震器。
因为在山区道路选择软的减震器容易使减震弹簧经常达到拉伸极限，大大缩短其使用寿命，而且当减震弹簧达到拉伸极限后的瞬间是不具备减震作用的，这样对车的损伤也是很大的。
到此，以上就是小编对于汽车减震器软点的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器软点的4点解答对大家有用。
