大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于冬天柴油发动机加油就熄火的问题，于是小编就整理了3个相关介绍冬天柴油发动机加油就熄火的解答，让我们一起看看吧。
冷车发着后，加油熄火是什么原因？
原因：4、水温传感器失灵。5、空气流量计脏了，导致进气量减小。
6、EGR（废气再循环）阀工作状况不好，在怠速时引入废气。友情提示：汽车冷启动简介：冷启动就是发动机水温低的情况下启动，一般是很长时间没发动汽车（比如夜间停车以后）。冬季汽车防止冷启动和保养方法：
5、制动系统的检查保养。
柴油皮卡车冬天早上打燃火过后，轰油没反应，过了大概几分钟过后就自动熄火了是怎么回事?柴油的问题？
1.火花塞失去点火能力2.节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。
3.积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。
二是增大油耗，加重你的经济负担。
三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。
再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。
4.变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、熄火、异响、延迟、高温、漏油、。
（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。
油气两用，冬天早晨打着十几秒自动熄火，加油没反应？
造成冬天汽车打着就熄火这种问题一般有以下三个原因：
一、是磨擦表面润滑不及时。冷启动时，机油泵不可能立即将润滑油压送到各磨擦表面。使初始阶段润滑条件变坏。
二、是气缸壁润滑油膜遭到破坏。由于[_a***_]低，汽油雾化困难，一部分未雾化的燃料以液态进入气缸，冲刷气缸壁上残存的油膜，使所缸壁与活塞环之间的润滑条件恶化，磨损量急剧增加。这种情况直到发动机达到正常温度以前都不同程度地存在。因此，冷启动后就“猛轰”油门的做法是十分有害的，应坚决纠正。
三、是受酸性物质腐蚀。发动机在未达到正常工作温度之前，汽油燃烧生成的硫化物与冷凝在气缸上的水蒸气合成酸性物质，使气缸壁与活塞环受到腐蚀而加速磨损。发动机工作温度越低，磨损就越严重。传动部分因预热困难，其正常温度往往是靠零件相互间的磨擦和搅油产生的热来保证的，温度上升速度很慢。此时，齿轮和轴承得不到充分润滑，从而使磨损增大低温时，发动机气缸和进气管内充满着冷空气，以及启动。
油气两用车 冬天早餐打着十几秒自动熄火加油没有反应，这可能是你在启动车子的发法上有错误操作，冬天是冷天油启动，先预热2次如果自动熄火就是不能行走那就是电脑控制器或是油路不畅或是节气门有问题或是其它附件有问题需要检查一下就可以了。
到此，以上就是小编对于冬天柴油发动机加油就熄火的问题就介绍到这了，希望介绍关于冬天柴油发动机加油就熄火的3点解答对大家有用。
