大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱维修的坑的问题，于是小编就整理了3个相关介绍变速箱维修的坑的解答，让我们一起看看吧。
维修变速箱的坑有哪些？如何避免入坑？
不知不觉已经在自动变速箱行业呆了六年多了，这六年间经常听到身边的朋友抱怨，为什么前期询问维修店自动变速箱维修需要多少费用的时候，维修店总是含糊不清，没办法给出个价格?
其实这并不不是维修店故意不报价，只是变速箱维修价格确实是千差万别的，总结多年的经验，我从4个维度给大家讲一下为什么维修价格没那么容易估算出来。
第一： 车型的普遍程度
如是一款稀有的车型，那市场上的配件不好找，就会增加配件成本。热门车型比如大众旗下朗逸、帕萨特、迈腾、速腾，奥迪期待A4.A6当然就配件多，成本自然不是很高，所以维修费用就不会很高。反之比如在国内市场上销量不是很高的三菱啊，斯巴鲁啊等等维修价格就不会便宜，毕竟配件不便宜。所以你的车型已经决定维修费用的下限。
如果是内部硬件零件磨损，那么往往是费工不费料，就是配件基本不会很贵，但是机械问题需要解体，清洗，组装等等手续，就会产生很多工时费。
反过来呢，就会有电子故障，比如最常见的问题就是需要
价格会低一些，如果是电子电路出现问题价格就不低了，甚至会翻一倍以上。
浅谈一下，手动变速箱在当前如果正常保养正常驾驶基本与车辆同寿命，一般更换只涉及离合三件套，离合压盘，离合器片和分离轴承。相对手动箱，自动变速箱的故障率就高很多，主要体现在变速箱阀体损坏，齿轮损坏等。至于圈套，由于自动箱技术含量比较高，而专业维修单位又比较少所以一般维修价格较高，作为一般使用车主，全程跟踪拆解也不现实，而且就算全程跟踪那么以外行的角度挑拣专业维修技师的毛病也很难，因为自动箱的维修不是短时间的看几篇文章就能了如指掌的。还是建议在使用中多加注意，避免损坏。自动箱在使用中的小常识:1.等红灯时挂N挡，拉手刹就可以了，无需挂入P挡，害处：一是因为等待时间较短，挂入P挡会经过R挡，变速箱会受到一次冲击。二是若有后车追尾，容易损坏变速箱。 2.不可以空挡滑行，车坏了不可以用拖车绳拖着走，只能用板车。原因一样，都是不加油，变速箱内部油压很小，拖着走根本就没有油压，而四轮跑的快，会带动变速箱从动轴也转的快，导致异常磨损。 3.D挡与R挡的切换，都是要等到车完全停稳了再切换，不然对变速箱的冲击很大，会导致变速箱寿命大大缩短。4，遇到上坡，尽量挂入L档，减小变速箱内部冲击力。
维修变速箱本身就是一个坑，汽车正常开和保养的话，变速箱是很难发生故障的，如果真的不凑巧赶上变速箱出问题了，一定要选择正规的修理厂或4S店进行维修，路边上告诉你3000块就能修好的，转身赶紧走。还有就是价钱一定要事先讲好，拆开之前跟你说7000，真打开之后又告诉你，没想到你阀体也坏了，摩擦片也磨损了这么多，一下要你一万二，拆都拆开了你说你修不修吧！而且到底哪坏了我想一般人也看不明白。
朗逸变速箱油底壳撞了个坑？
1、变速箱油底壳磕了对变速箱有影响。这种情况直接更换变速箱就可以了。
2、如果不更换的话，首先测量变速箱就不准确了。而且油压不稳，油底上有集滤器，要是集滤器吸不上油变速箱就完了，另外容易导致油压不足，如果油压不足容易损伤抹擦片，磨镲片坏了车就不动了。
双离合变速器真的不靠谱吗？
说双离合差的人 大多数都没有开过双离合的车 开过双离合的 基本上不会说双离合的问题，当然干式双离合除外 早先的双离合确实是有点问题，经过这几年的发展 湿式双离合的***基本上和AT变速箱没有太大的区别 ，甚至在换挡速度，[_a***_]经济性 都要优于AT变速箱 ，所以还是看个人的用车习惯来决定吧。
首先要说的是，其实双离合变速器最早就是为了提高赛车的成绩才研发出来的。其实际应用早在80年代初的保时捷Prosche 962C和1985年的奥迪Audi sport quattro S1 RC赛车上。
说到这个双离合器变速箱，其实可以简单的理解为电脑控制离合器的红绿两个手动变速箱，一个控制135挡，一个控制246挡。譬如车子在3挡行驶的时候，另一个离合器上的4挡已经挂好了，这样可以更快的执行换挡的操作，避免换挡过程中出现的动力停滞。毕竟在赛车场上节约那么一点点的时间，都将改变最终的比赛结果。
所以对于追求速度的豪车来说，双离合是具有天生换挡快这一优势所在的。
这时候肯定有人要提出说双离合缺点也很多，譬如由于没有***用液力变矩器，又不能实现手动变速器“半联动”的动作，所以对于小排量的发动机而言，低转速下的扭矩不足的特性就会被完全暴露出来。
但这里要说的使用双离合器变速箱的豪车其实几乎没有小排量的情况，所以也就避开了这一问题。
退一万步说，你以为豪车用的双离合和十万块钱用的双离合是一个品种吗？
即使双离合的小毛病再多，具体的***、零部件质量、所使用的成本都能最大化的将它的缺点一一抹去。而双离合只需要有换挡快这一个先天性的优势就够了，毕竟其他能用钱解决的事对于豪车来说都不是事。
年轻人，有钱是真的可以为所欲为的。
到此，以上就是小编对于变速箱维修的坑的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱维修的坑的3点解答对大家有用。
