大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机回油管老断的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机回油管老断的解答，让我们一起看看吧。
柴油机发动机回油管不回油是什么原因？
单缸机吧，这个正常，好多单机的柴油回油管都是不回油的。油嘴可能不好了，校下或都更换一个
还倒流油就证明油嘴坏
也有可能是冷却水侧漏水进入气缸，可能是气缸裂纹，也可能是水侧的垫子或o-ring损坏，所以必须好好检查一下才能够确定
柴油机高压油管经常爆裂是什么问题？
1、高压油管断裂与高压油管质量和安装高压油管时的装配方式有关。
2、高压油管断裂与出油阀卸载不良有一定的联系。出油阀密封或卸载不好，高压油管残余压力经过长时间的积累使油管形成高压，造成高压油管疲劳损伤或裂纹。
3、柴油机高压油管断裂，首先检查喷油器是否卡死，发动机在运转中如喷油嘴卡死，柱塞还在继续往上喷油，高压油管承受的压力是有限的，长时间承受这个压力，高压油管就会破裂。
4、高压油管断还与柴油机震动大有关系。高压油管两头由螺母固定，中间只靠油管夹一个铁皮支点支撑，柴油机震动大会引起油管共震使油管断裂，像这样更换高压油管是没有用的，要先解决柴油机的震动后才能更换。 柴油发电机组高压油管为断裂的解决方法： 1、特别在装配高压管时要注意，如果角度不符相差较大在油管连接处会形成压力集中，也会造成接头处油管断裂。 2、换一只出油阀就能把问题解决了。 3、拆装喷油器一检查就会知道，换一喷油器，问题就解决了。
如果经常爆裂证明压力调节出现了问题,使燃油管路压力过高造成的。 一般回油有两个位置, 一是喷油头本身会有回油管,如果出现堵塞的问题油压会略有上升,但不中以使油管爆裂。
拖拉机回油管经常供坏是怎么回事？
油路堵塞，滤芯堵塞，燃油里杂质太多。
1、低压油路故障:也就是燃油箱到输油泵这一段油路堵塞、进空气、输油泵止回阀关闭不严、输油泵泵油不足。2、高压油路故障:也就是燃油泵到喷油嘴这一段油路堵塞、柱塞、出油阀磨损、溢流阀故障、喷油嘴故障。
到此，以上就是小编对于柴油发动机回油管老断的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机回油管老断的3点解答对大家有用。
