大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车万劲减震器的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车万劲减震器的解答，让我们一起看看吧。
汽车高反有什么影响？
汽车高反是指汽车在行驶过程中由于路面几何形状的变化，导致车辆产生上下颠簸的情况。高反对车辆有以下几方面的影响：
1. 舒适性：高反会导致汽车乘坐的不舒适感，乘客容易感到颠簸和晃动，可能会引起晕车或不适感。
2. 稳定性：高反会对汽车的稳定性产生影响，特别是在高速行驶时。颠簸不仅会影响悬挂系统的工作，还会对车辆的操控性和制动效果产生一定的负面影响，增加了驾驶风险。
3. 轮胎磨损：高反会使轮胎不断与路面产生接触、分离和再接触，加剧了轮胎的磨损。长期以来，会导致轮胎磨损不均匀，减少轮胎的使用寿命。
4. 零件损坏：高反还可能导致车辆部件的损坏。持续的颠簸和震动会对车辆的零部件，如悬挂系统、减震器、传动系统等产生额外的负荷，可能引起零部件的松动、磨损或损坏。
为了减少高反对车辆的影响，车主可以选择更加适合路况的车辆悬挂设置、轮胎类型，同时在行驶过程中要注意避免过快的速度以及维护良好的悬挂系统和轮胎状态。
讴歌rdx后减震怎么拆？
方法如下：
讴歌rdx拆后减震器比较容易，后尾箱后边有一小块盖板，可以扣下来，不过得用点劲，扣下来后能看见里面的螺丝，拧下来。
然后在车下方悬架的位置，找到减震器的固定螺丝，拧下来。最后就可以从轮毂的位置取下减震器了。
坦克300卖到产能跟不上，亮相成都车展的坦克500为何被吐槽？
坦克500被吐槽在预料之中-原因有三点
长城汽车打造豪华越野车品牌-「坦克」可以说是刷爆全网，该品牌的首款车坦克300几乎在每个城市的越野圈里都已经亮相，而且以分时四驱和前后两个牙嵌式差速锁征服了很多越野人，曾经为合资进口越野车先的司机也都对国产高端越野车刮目相看。于是这台车不仅起到带动中国汽车品牌冲高的作用，同时也创造了越野车的销量奇迹；自上市以来此车两次“卖断货”，长城汽车不得不调整生产线扩张坦克品牌的产能。
随即又推出了价格更高的游侠版，以及价格突破30万的赛博坦克版本；然而即便价格突破30万也没有被过多吐槽，原因为“精装修”买单的消费者总还是有的，然而定位更高的坦克500为什么会被吐槽呢？其实原因很简单，坦克500不具备坦克300的优点。
三个原因
1、坦克500的设计
坦克300的外观设计找不到相似的车，首先越野车都是方方正正的造型，这点存在相似没有问题；其次坦克300从车身到中网、从轮眉到还轮毂、从侧面车身到行李架都没有借鉴的痕迹，也就是说这台车有非常高的原创度，重点是设计感还真的挺不错。简而言之就是有一种复古与科技感的碰撞，符合既有燃油车情怀、又追求智能车体验的消费者的需求；所以这台车在越野圈子里基本算是“老少皆宜”了，热销是预料之中的事情。然而坦克500的设计的借鉴味道比较多，知道哈弗H9为什么销量远远不如坦克300吗？
哈弗H9是一台豪华硬派SUV，性价比其实是很高的，综合品质超过老款撼路者、荣威RX8等车；但换位思考则个人绝对不会选择哈弗H9，因为这台车过于借鉴了普拉多的设计，不论价格高低的国产汽车都不应该在设计方面进行抄袭了，高端的中国汽车一定要有能体现出中国文化元素和品牌基因的点，设计不能是体现别的品牌基因，尤其是不应该像一台日系汽车，这是挺跌份的。
坦克500没有300的原创度那么高，有些网友认为车头和车身的设计有些像酷路或道奇，你认为呢？
到此，以上就是小编对于汽车万劲减震器的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车万劲减震器的3点解答对大家有用。
