大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于飞机起落架液压系统结论的问题，于是小编就整理了3个相关介绍飞机起落架液压系统结论的解答，让我们一起看看吧。
简述飞机液压系统组成几个部分的功能？
。楼主的问题有点难以回答，如果说液压系统的功能，无论飞机还是汽车还是任何部件，都是通过液压能转换成机械能的，一切都是根据帕斯卡原理。。。飞机上液压系统就是分主液压系统，地面液压系统，备用液压系统和液压显示系统。主液压系统分AB系统。A系统主要负责飞机大部分左边的液压作动，B系统就是右边。备用液压系统几乎用不到。地面液压系统有个手工手柄可以摇动。显示系统在驾驶舱里面。
液压系统主要控制的部件有，PTU马达,反推，起落架的收放，前轮转弯，刹车，飞行控制。
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737ng起落架正常收放用的是哪个液压系统？
Boeing 737NG起落架正常收放使用的是系统B液压系统。系统B液压系统由两个独立的液压系统组成，每个系统都由一个液压泵驱动。系统B应用于起飞、着陆、和地面操作。
飞机的起落架是什么结构，是有什么材料做得？
通过液压动作筒，就是一个或多个液压油缸。
某些飞机如战斗机同时还有应急冷气动作筒，也就是使用机内高压气瓶做动力的气压缸，以免液压油泄漏后，液压系统失灵，起落架放不下来。在一些大型飞机上甚至还有直接以人力曲柄摇动减速机构的手动起落架机械释放机构。到此，以上就是小编对于飞机起落架液压系统结论的问题就介绍到这了，希望介绍关于飞机起落架液压系统结论的3点解答对大家有用。
（图片来源网络，侵删）
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