大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器塔顶烂了的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车减震器塔顶烂了的解答，让我们一起看看吧。
前减震触底了会对减震有影响吗？
偶尔触底一下，车行驶起来没有异响，车辆行驶轨迹正常基本不会有什么影响，稍加留意就行，以后开车遇到大坑慢点通过。
如果有明显的异常车况，那要看减震器是否漏油，打开机盖看看塔顶有没有变形，塔顶的固定减震器螺丝有没有移位。
希望以上回答对您有所帮助啊
十代思域后减震塔顶异响？
一般情况下，减震器的损坏都是有征兆的，最明显的莫过于行驶过程中的异响了。
1、减震器损坏：当车辆减震器出现损坏时，由于减震器各部件之间的配合出现了问题，即会使其在颠簸路段工作时发出咯吱响的异响。
2、减震弹簧损坏：汽车前减震器顶胶由橡胶材料制成，主要作用是***减震器、减震弹簧起到一定的减震、缓冲作用。当减震顶胶因过度磨损而出现损坏时，除其工作时会出现异响之外，即便减震器没有工作，在原地打动方向盘也会出现异响。
原车车减震器塔顶有没有缓冲胶？
一般情况下，原车的车减震器塔顶并不会有缓冲胶。车减震器塔顶通常是由金属或者橡胶材质制成，用于连接车身和车减震器。其主要功能是减震和支撑车辆的悬挂系统。
然而，有些车辆可能会在车减震器塔顶部安装额外的隔音垫或防震胶垫，以减小车辆行驶中传入车内的噪声和震动。这些额外的部件可能是由车主后期添加的改装配件，而不是原车配备。如果您对车辆的车减震器塔顶有特定的疑问，建议咨询相关的车辆厂家或指定经销商以获取准确的信息。
减震器塔顶螺丝松动症状？
减震顶部螺丝松动会导致减震器在汽车行驶时会发生异响，这种情况是导致减震器异响主要表现之一。
当车辆减震器出现损坏时，由于减震器各部件之间的配合出现了问题，即会使其在颠簸路段工作时发出咯噔咯噔的异响。减震器属于易损品，一般10万公里左右就得更换一次，一些车主在更换减震器的时候，只是单纯的更换了减震器，其他零部件仍然继续使用，在减震器磨合期间，与其他零部件产生了不可逆转的损坏，造成了刚更换的减震器不能达到良好的见证效果，影响其减震器的使用寿命。
到此，以上就是小编对于汽车减震器塔顶烂了的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器塔顶烂了的4点解答对大家有用。
