大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器咕噜声的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器咕噜声的解答，让我们一起看看吧。
换了绞牙避震会咕噜咕噜怎么回事？
1、可能是减震器没有正确的安装，导致新的避震器发出咕噜声。可能维修人员没有把减震器的螺栓拧紧，导致减震器工作时出现虚位，从而出现异响；
2、新减震器的质量有问题。新减震器出现异响很可能是阻尼油不足造成的。可以尝试检查阻尼密封胶圈；可能是减震器没有正确的安装，导致新的避震器发出咕噜声。可能维修人员没有把减震器的螺栓拧紧，导致减震器工作时出现虚位，从而出现异响；
3、新型减震器太短了，工作时容易碰到底部，磕碰就会产生异响。
当我们低速行驶时，当车轮通过路面的凹凸或有轻微的振动时，会发出悾悾的声音。减震器的异响与其他底盘异响不同，非常沉闷。在前避震方向盘的情况下，有明显的震动感。
我们可以对汽车减震器进行调节，是车子行驶过程更加舒适，但是对于减震器不可调的车辆，我们只能更换弹性系数较小的阻尼弹簧或气缸，使车辆舒适。如果您的车辆有可调节的减震器，则无需更换减震器，只需调整减震器的阻尼和刚度即可。目前汽车组装的减震器主要有两种，液压弹簧减震器和空气弹簧减震器。空气弹簧的减震效果会更好。
车子过减速带过快后正常行驶的时候有咕噜咕噜的声音？
原因如下
减震器损坏。当汽车减震器的平面轴承损坏时，也会使汽车在经过减速带时造成有响声。这种状况需要到修理厂或4s店找专业人士对汽车减震器进行检测和修理。
轮胎鼓包。***如轮胎有鼓包状况或胎压过大，也会在汽车经过颠簸路段时造成有响声，这种状况要对汽车轮胎进行检测和修理。
如果排除了是车内的物品发出的响声就可以看看悬挂系统了，悬挂系统在过减速带时会发挥很重要的作用，所以异响很可能就是悬挂系统发出的。
悬挂系统有很多橡胶，它能起到一定的缓冲作用，但这些橡胶部件长时间暴露在外面，很容易就会发生老化。
这样不仅会使得减震效果变差，而且在过坑坑洼洼的路面时就会发出“吱吱吱”的异响。
1.
如果在经过减速带时车子出现了异响,那一般是底盘传来的异响,这是由于底盘上某些部件出现了老化现象引起的,还可能是减震器传来的异响。汽车的底盘上是有很多橡胶衬套的,这些橡胶衬套长时间使用会出现老化现象。
2.
底盘上的橡胶衬套出现老化现象后底盘上的一些部件之间的旷量就会变大,这样车子的底盘在经过一些颠簸路面或减速带时就会出现异响现象,在减震器与车身连接的地方,有一些缓冲橡胶,这些橡胶长时间使用会出现老化变硬现象。
3.
减震器顶胶出现老化现象后,在经过颠簸路面或减速带时,也会出现异响
减震换完没几天又响？
1、可能是减震器没有正确的安装，导致新的避震器发出咕噜声。可能维修人员没有把减震器的螺栓拧紧，导致减震器工作时出现虚位，从而出现异响；
2、新减震器的质量有问题。新减震器出现异响很可能是阻尼油不足造成的。可以尝试检查阻尼密封胶圈；可能是减震器没有正确的安装，导致新的避震器发出咕噜声。可能维修人员没有把减震器的螺栓拧紧，导致减震器工作时出现虚位，从而出现异响；
3、新型减震器太短了，工作时容易碰到底部，磕碰就会产生异响。
当我们低速行驶时，当车轮通过路面的凹凸或有轻微的振动时，会发出悾悾的声音。减震器的异响与其他底盘异响不同，非常沉闷。在前避震方向盘的情况下，有明显的震动感。
我们可以对汽车减震器进行调节，是车子行驶过程更加舒适，但是对于减震器不可调的车辆，我们只能更换弹性系数较小的阻尼弹簧或气缸，使车辆舒适。如果您的车辆有可调节的减震器，则无需更换减震器，只需调整减震器的阻尼和刚度即可。目前汽车组装的减震器主要有两种，液压弹簧减震器和空气弹簧减震器。空气弹簧的减震效果会更好。
同时如果车辆在限速条件下，新的减震器也可能对行车安全造成一定的影响。减震器坏了，车轮在行驶过程中会出现不平稳的振动。导致车轮倾斜现象，使轮胎部分地面磨损严重，不接触不受影响，久而久之，形成不均匀磨损形状，车辆行驶不稳，也加重了不适感。由于避震器影响整车的舒适体验，如果车辆左右两侧的避震器新旧程度不一致，旧避震器可能因老化而松动；新避震器是更紧凑，这使得它们在道路上操作起来不太舒服。
如果因为正常老化漏油而更换减振器，那么其他减振器基本也处于老化状态，新的减振器更换后过不了多久，其他减振器又会漏油，所以最好直接全部替换。
到此，以上就是小编对于汽车减震器咕噜声的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器咕噜声的3点解答对大家有用。
