大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新型柴油发动机技术研究的问题,于是小编就整理了4个相关介绍新型柴油发动机技术研究的解答,让我们一起看看吧。
国内有没有比较先进的柴油发动机技术?具体先进在哪些方面呢?
很多中国网友似乎觉得中国在各行各业各方面必须要达到世界第一的水平才行,不是第一就是中国不行,而发动机作为工业***,成为了某些人力证“中国水平不行”的手段。而中国工业起步相对较晚,即使在军事领域研发了ws15,挣回了一口气。那些人又从其他发动机上做文章,批判国内没有优秀的柴油机。的确,民用发动机是中国的软肋,但是中国真的没有优秀的柴发吗?其实,中国还有一款叫做150HB-1500的柴油机,它的水平虽然称不上世界第一,但是吊打美日大功率柴油机,拿到世界第二的位置是一点问题都没有的。
根据二战的经验来看,柴油机是坦克的最佳动力来源,但是坦克用的大功率柴油机工艺复杂,制造困难,需要消耗很大的国力,其他西方国家包括日本在内,在造出一些1200马力的小功率柴油机而碰壁之后都选择了放弃,转而选择使用燃气轮机。这种动力来源虽然能轻易达到足够的输出功率,但是也有耗燃料,容易受沙尘影响,扭力输出不如柴油机的缺点。所以在当时,只有“科技世界第一”的德国的豹2坦克上才能配备大功率柴油机。
但是我国却坚持不懈 ,努力攻关。因为外国对我国有严密的技术封锁,我国就进口了德国的民用柴油机自己慢慢钻研研究,不久之后成功制造出了1200马力的150hb-1200柴油机,之后更是在九九式改上成功安装了改进后的150hb-1500柴油机。能自主生产此等大功率军用柴发的国家全球只有中德两家。前不久,装备了这种发动机的九六式在中俄坦克大赛上凭借它澎湃的马力,取得了傲人成绩。
随着电子技术的不断发展;汽车柴油机经过多年的研究,在怠速控制,进气控制,增压控制,启动控制,排放控制方面,有了重大突破。已基本摆脱了体积大,噪音大。黑烟大的缺陷。 柴油发动机新技术应用有: 1、电控喷射技术;由传感器、ECU(控制单元)和执行机构三部分组成。其任务是对喷油系统进行电子控制,实现对喷油量以及喷油定时随运行工况的实时控制。***用转速、温度、压力等传感器,将实时检测的参数同步输入计算机,与ECU巳储存的参数值进行比较,经过处理计算按照最佳值对执行机构进行控制,驱动喷油系统,使柴油机运作状态达到最佳。 2、电控高压共轨技术;共轨技术是指高压油泵、压力传感器和ECU组成的闭环系统。高压油泵把高压燃油输送到公共供油管,通过对公共供油管内的油压实现精确控制,可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速的变化。 3、电控增压中冷技术;就是当涡轮增压器将新鲜空气压缩经中段冷却器冷却,然后经进气歧管、进气门流至汽缸燃烧室。有效的中冷技术可使增压温度下降到50℃以下,有助于减少废气的排放和提高燃油经济性。
20世纪电控发动机的4大先进技术?
汽车电子技术发展始于20世纪60年代,分为三个阶段:
第一阶段,从20世纪60年代中期到70年代中期,主要是为了改善部分性能而对汽车产品进行的技术改造,如在车上装了晶体管收音机。
第二阶段,从20世纪70年代末期到90年代中期,为解决安全、污染、和节能三大问题,研制出电控汽油喷射系统、电子控制防滑制动装置和电控点火系统。
第三阶段,20世纪90年代中期以后,电子技术广泛的应用在底盘、车身、和车用柴油发动机多个领域。 目前发动机上常用的电控系统有: 电控燃油喷射系统、电控点火系统、怠速控制系统、排放控制系统、增压控制系统、警告提示系统、自我诊断与报警系统、失效保护系统和应急备用系统。
柴油发动机排名前十品牌?
柴油发电机十大排名名单:
1、Cummins[_a***_]
康明斯(中国)投资有限公司,单独发动机生产厂家,早期的发电系统以及相关的零配件货品和业务的前沿生产商,早期在华开展发动机本土化生产制造的西方柴油机厂家。
2、沃尔沃
沃尔沃系列绿色环保机组,选用电子喷射柴油发动机。长久以来,它闪亮的牌子一直以来与它的3个核心价值:品质、安全、环保节能紧密相联系在一块儿,在六缸发动机及电子喷射等领域工艺睥睨天下。
你认为的十大最耐用柴油发动机是哪些?
日本的柴油机日野,五十铃,美国康明斯,国产玉柴,潍柴!国产要是北方的最好用潍柴,南方的最好用玉柴,配件好找,玉柴动力比潍柴好点,涡轮增压做得更好,省油。就是噪音大点!
柴油发动机经过一百多年的发展,现在的技术已经都比较成熟,柴油发动机的品牌较多,国产重卡车型上,我所了解的比较优质的发动机有康明斯发动机,潍柴发动机,玉柴发动机,锡柴发动机和雷诺发动机;在轻卡车型上有江西五十铃发动机,云内发动机,道依茨发动机和风神4H发动机;国外我比较推崇的是斯坦尼亚V8机型。
1. 康明斯发动机源于美国制造,在国内和多家车企都有合作关系,例如东风康明斯发动机,福田康明斯发动机,西安康明斯发动机,重庆康明斯还有安徽康明斯等多种款型。康明斯发动机最初安装在船上使用,因此它在较为平坦的公路上行驶,占有着绝对优势,省油,耐用。
2. 潍柴发动机,是一款国产发动机,主要使用在陕汽和欧曼的车型中。潍柴发动机典型的特点是力量大,无论道路多么崎岖泥泞,它都能够轻松通过。
3. 玉柴发动机主要装载在柳汽车型上面,它总部广西玉柴机器集团有限公司位于广西玉林市产,由于广西山路较多,它是根据当地路况而开发设计,因此它适合于山路行驶,动力强劲。
4. 锡柴发动机主要在解放重载上使用,解放重卡的销量常年排在国产卡车的第一名,就知道锡柴发动机的受欢迎程度,它具有我国较高的自己知识产权。锡柴发动机省油和噪音低是卡友比较认可的两个优点。
5. 雷诺发动机是东风商用车的主要机型,本人在东风服务站工作有十年时间,根据工作经验判断,这款发动机具有质量可靠,故障率较低,配件通用性很强,维修方便等特点。
6.江西五十铃发动机***用的是拥有百年历史的日本五十铃技术,这款发动机在上个世纪90年代,在中国的轻卡和皮卡市场占有半壁江山,发动机具有技术先进,皮实耐用的特点,在轻卡用户群体中有着不错的口碑。
7.云内发动机是由云内动力股份有限公司生产,它在轻卡车型上使用的较为广泛,在骏铃,大运轻卡,重汽HOWO轻卡等车型上都有使用,最显著的特点为,动力充足,工作稳定,同时维修价格较低。
8.道依茨发动机装载在解放轻卡中,***用德国道依茨发动机的技术,是世界上历史最悠久的发动机,无论是在欧洲的销量还是世界发动机市场保有量,都占据了第一的位置。
9.风神4H发动机主要装载在东风天锦车上面,从东风天锦中卡标杆的称号中就可看出,这款发动机受欢迎程度。这款发动机质量稳定,使用寿命长是最显著的特点。
1、潍柴
潍柴创建于1946年,是中国最早一批生产柴油机的厂家之一,是目前中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一,也是国内唯一同时拥有整车整机、动力总成、豪华游艇、汽车零部件和金融服务五大业务板块的企业。
2、玉柴
广西玉柴机器集团有限公司始建于1951年,总部位于广西玉林市,是中国产品型谱最齐全、完整的内燃机制造基地。2019年伊始,玉柴发布14款全系列国六发动机,率先发力国六,也将玉柴迈向高端、实现转型升级的重要契机。
3、上柴
上海柴油机股份有限公司前身为上海柴油机厂,始建于1947年,1993年改制为在境内外发行A、B股的国有控股公司,现隶属于上汽集团,是一家从事发动机、零部件以及发电机组研发、制造的国家大型高新技术企业,拥有国家级技术中心和博士后工作站、国际一流的自动化生产线和乘用车标准的质量管理体系。
4、锡柴
一汽解放锡柴位于江苏省无锡市,现有占地面积67万平方米,拥有塘南、堰桥、马山、大豪四大厂区。塘南厂区位于无锡市梁溪区永乐东路99号,是行政中心、研发中心、销售中心和轻型柴油机生产基地。
:我修这些年车,发现从国五开始发动机整体提高,跑一百万公里无大修,以前零几年那发动机跑5O万,8O万好发动机,
〈挂车锡柴二十四气门,亅六P车🚘42O马力发动机2百万至3百万公里都无大修,变速箱也能跑一二百万公里,基本保养,有些发动机油嘴喷油器故障多,计量单元,尿素
泵合消声器故障多。各种发动机柴油过滤这方面有待提高。加尿素这种尾气排放,不算科学,有待提高科技,。目前百公里用油420马力锡柴28个至3O个油,别的发动机还没有低余这个数,
!别的发动机,向潍柴,德国德国曼发动机,我指知,这几个型号发动机,还行。
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