大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压助力系统的部件名称的问题，于是小编就整理了2个相关介绍液压助力系统的部件名称的解答，让我们一起看看吧。
机械液压助力和液压助力有什么区别？
所谓电子助力转向，指的是转向系统的转向动力由电动机提供；而液压助力指的是转向系统的转向动力由液压泵产生的油液压力提供。
电子助力转向，消耗的是电能，这种能量转换效率相对高，能量损耗小，发动机功率损失也小。
但电子助力转向也有其局限性，原因是汽车的发电机发电功率有限，所以能提供的转向动能也很有限。如果车身较重，电子助力转向就显得力不从心。所以电子助力转向多用于小排量车上。
不过在集成电路控制下，汽车能容易地实现可变助力功能，即在车速较低的时候助力能量大，方向盘轻，车速高时助力能量小，方向盘重，这样给安全行车带来好处。
而实现这一切只需要通过一块集成电路板直接控制就能做到。
液压助力转向比电子助力要复杂的多。它需要一套复杂的液压管路来传递液压能量，再有一套液压控制阀来控制这些能量，最后需要一套液压缸来把能量传递到转向轮上。液压助力转向已经是发展了快一个世纪的产物，所以技术相当成熟，具有很好的路面信息反馈，操控精确，所以普及率是最高的。 现在有些汽车冠以电动助力转向，其实它还需要液压系统，只不过由电动机供油，这就是电子液压助力转向系统。电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。
它的工作状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态。
简单地说，在低速大转向时，电子控制单元驱动电子液压泵以高速运转输出较大功率，使驾驶员打方向省力；反之，电子液压泵以较低的速度运转，在不至于影响高速打转向的同时，节省了一部分功率。
汽车方向盘电子助力与液压助力的区别？
答：区别是首先助力的结构方式不同。电子助力是以电机动力来驱动方向盘转动；而液压助力是以发动机的动力来带动液压助力泵，通过管道内的液压油的压力来驱动方向机助力。
其次是助力系统的按装位置不同，电子助力系统主要按装在转向机管柱上，而液压助力泵按装于发动机的侧边，并且是有液压油路及转向助力装置，结构较为复杂。
1 电子助力和液压助力在原理和作用上存在差异。
2 电子助力是通过电子控制单元来控制电机对转向助力进行调节，而液压助力则是通过液压油来产生转向助力。
这意味着电子助力比液压助力更加精准，也更加省油。
3 此外，电子助力还具有更好的适应性和可靠性，因为它不需要像液压助力一样依赖于机械部件和液压系统。
但是，液压助力在低速行驶时的转向力更大，因此在某些情况下可能更加适合某些驾驶者的需求。
到此，以上就是小编对于液压助力系统的部件名称的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压助力系统的部件名称的2点解答对大家有用。
