大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车挂倒挡不走变速箱异响的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车挂倒挡不走变速箱异响的解答，让我们一起看看吧。
静止挂倒挡异响？
挂倒挡时有响声是因为手动挡变速箱的倒挡没有同步器，所以在挂入倒挡后车轮啮合会出现响声，这是正常现象。在挂入倒挡之前，一定要确保汽车完全停稳，如果汽车没有停稳，就会出现打齿现象，出现该现象后可能会导致车轮损坏。正确挂倒挡的操作方法：
1、车辆完全停下来，踩下离合后静止3秒，轻柔挂入即可，这样有助于消除阻止感及打齿噪音，保护变速器齿轮；
2、出现倒挡挂不进的情况，应先将换挡手柄退回空挡并释放离合器，再踩下离合器踏板重新挂入倒挡即可。
为什么变速箱开始在挂倒挡时异响？
是倒档没有同步器造成的，同步嚣是变速箱内部的装置，在我们行车变换档位的时候，起到平稳咬和齿轮作用。
有的车没有同步器，换档的时候不容易挂档，另外，为了与前进档区别开来，大部分车的变速箱倒档都没有同步器，这就是挂倒档异响原因。
是倒档没有同步器造成的，同步嚣是变速箱内部的装置，在我们行车变换档位的时候，起到平稳咬和齿轮作用。有的车没有同步器，换档的时候不容易挂档，另外，为了与前进档区别开来，大部分车的变速箱倒档都没有同步器，这就是挂倒档异响原因。
世界上第一台用于大规模生产的的全自动变速器是通用汽车公司在1940年代生产的Hydra-Matic，这台变速器使用液力耦合器(而不是液力变矩器)和三排行星齿轮提供四个前进档和一个倒档。
自动变速器最重要的改进是在二战期间，到1948年，这种液力变矩器与其它部件结合成为液力变速器而定型成为现在通用的自动变速器。
变速箱倒挡撞击有异响是变速箱问题吗？
倒挡没有同步器，同步器是变速箱内部的装置，在行车变换挡位的时候，起到平稳啮合齿轮的作用，如果踩下离合就立即挂挡，倒挡齿轮会转速差撞击，出现阻滞力及打齿噪音；
2、挂挡时齿轮与齿轮之间发生摩擦，当踩下离合后短时间内变速箱倒挡齿轮还在运转，此时选择挂挡会发生打齿现象。其解决办法是踩下离合等待几秒钟，等运转的倒挡齿轮完全停下时再选择挂挡，就不会出现异响。所以在挂倒挡时，需要注意一定踩住刹车将车停稳后再挂。在挂挡踩离合时一定要将离合踩到底，千万不能离合器还半联动就挂倒挡，这样也是会造成打齿的现象发生，另***倒挡的时候，不要太使劲。
到此，以上就是小编对于汽车挂倒挡不走变速箱异响的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车挂倒挡不走变速箱异响的3点解答对大家有用。
