大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱零件工程师工资的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车变速箱零件工程师工资的解答，让我们一起看看吧。
天津大众变速器正式员工待遇？
天津大众变速器公司的正式员工待遇一般都被认为是非常不错的。公司为员工提供具有竞争力的薪酬待遇，包括基本工资、绩效奖金、年终奖等。此外，公司还为员工提供完善的社会保险和***待遇，包括医疗保险、住房公积金、年度旅游、节日***等。
员工还可以享受到公司提供的培训和发展机会，以提升自身技能和职业发展。总的来说，天津大众变速器公司的正式员工待遇比较优厚，具有良好的工作环境和发展前景。
汽车维修工资怎么样？
我朋友以前就在深圳修车的，大概修了6年这样，17年在深圳的工资就是6000元包吃住。
17年下半年回到了武汉，在武汉的工资4000多这样，并且还不包吃住，所以城市不一样，工资待遇也有一定的差别。
再说说南宁，本人就在南宁修车，以前桂林也修过车，桂林的工资大概比南宁低500到800元这样。我也修车快6年了。技术虽然不是很好那种，但是也快属于大工那种，在南宁的工资也就4500至5000这样，还不包吃住。生活困难啊！总想搞点其他外快啊！
现在都是拿提成了，绩效不好，工资更加低，现在汽车行业表面看似红火，实则行业在下滑。业绩达不到工资更低。
除了个别技术非常好的，工资可以上万，其他最多6000至8000元这样。
在南宁实习生1000至1500这样。小工2000这样。中工3000左右，大工5000左右。跟业绩挂钩，业绩不好，工资更低。汽车行业真是越来越不好做了，环保查的严，价格也透明了。竞争力越来越大。
新开的公司和倒闭的，每年都有，不断的循环，反正有人赚钱也有亏钱。汽修也有很多方面的，比如机电、钣金喷漆。机电技术差不多年年更新。钣金和喷漆还好。
以前在学校2个班80多人，现在修车的估计就20个吧！
入修车这行很少有不后悔的，有些人开着几年修理厂最后也改行了。
汽车维修工工资待遇怎么样，很荣幸我做了四年汽车维修工，我为大家讲解一下：分为钣金喷漆工，机修工，电工，不同工种劳动强度不一样，工资待遇也不一样，详细看***
***加载中...看了回答，我来说几个现实且实际的问题。
1.前期工资少。从学徒开始，进4s店好一点1000左右的学徒工资。如果是普通维修厂可能前6个月没有工资。后期也就500块钱一个月。这样会持续1年以上。
2.脏，累！你如果选择维修小汽车还好一点，如果是大货车，或者卡车，可能你每天过的生活和挖矿的人差不多，满身污泥，只能看见眼睛。而且汽车部件又大又重。维修轿车会轻松很多，但是轿车结构复杂。涉及的电路知识很多。这就需要你要不仅要维修机械，还要维修电路。
3.很难交到女朋友！这么说前提是你在选择汽车维修还是单身的情况下。因为修理厂，或者4s店里里女生很少，即使有，也是结过婚的。纵然是接待或者销售有几个小丫头，也没你什么事情，前台哪些大哥们早下手了。根本没你什么事儿，你只要负责吃***就行！
所以说，汽车维修是一个非常幸苦且要耐得住寂寞的工作。能选择这个行业，就要坚持下去，因为这个工作是一个漫长的学习过程。半途而废等于浪费时间。在这里，我也希望，所以汽车维修行业的小伙伴，都是早日荣登技术经理，迎娶白富美，走上人生巅峰！
我是玖月映像，希望大家可以点个关注。谢谢大家！
看了许多回答，其实你们只知其一，不知道维修工另一方面。我是1986年从事汽车修理工作，到现在也没离开过这行业，个中的酸甜苦辣只有我最清楚。刚开始，学徒工资26元，一年后33元，两三年后在300元，那种苦和累是现在年轻人想象不到的，风里雨里雪里泥里摸爬滚打。不过到2000年时工资在600元左右。但别看工资不高，但那时候修理工不多，能吃苦熬过来的更少。我们可以利用晚上或休息时间在外对个体修车，一个月下来也可搞点意想不到的收获（搞多少不能说）。
那时候修车比较单一，几个扳手，一个榔头，一把钳子，拿起后就可走天下了。现在，车辆技术含量高，维修很难学，那时候，学过一年的，只要肯学基本上可以独立作业了。现在是不行的。没有三年的打磨很难说你出师了。况且现在没有个高中毕业的人更难钻进去。
我认为参加什么学校培训的，都是骗人的。各种学校的维修和检测到去年还是上世纪教材，其实都是误人子弟，只有正规的二本以上大学的汽车专业稍微能跟上汽车发展的脚步。汽车维护还是要跟师学习，哪些专科和自主召生的学生根本就不适应汽修行业，当然，我不知道是他们不学还是学校不教。
言归正传。象我们六线小城，修理工学徒一般在1000元，第二年1200，第三年1800一22O0元，4年在2500一2800左右，5年以上在3000以上，车间主任级别5000左右，当然他们还有灰色收入。
现在维修条件是相当好了，各种工具一应俱全。减轻了很大的劳动强度，一般情况下不会钻车底了，也不会用蛮力去抬什么发动机变速箱之类。
相比较其他行业，修理工还是比较吃苦的，故一般年轻人学不了两年都改行了。
做这个就是入错行了
汽车那么多工作，维修是最底层的了，最没有前途的行业了。
待遇？每个地区不一样，但是呢都不会比前台多不会比销售好，上升空间几乎为零。
你想自己开店？别想了，大街小巷到处都是，竞争大，没发经营。
刚开始呢一两千块。干个四五年五六千还是有的。
从事变速箱设计有什么前景？
收入不错的。
职责：1.负责公司变速箱产品规划及技术规划；
2.负责变速箱产品指标提升及难点问题处理；
3.负责变速箱产品量产工艺提升。
要求：1.硕士及以上学历，机械及自动化、机械设计等相关专业；2.从事变速箱结构设计10-20年，熟悉变速箱开发流程，有新能源变速箱、减速器及三合一产品设计经验优先；
3.有外资、合资变速箱企业经验优先，有系统集成设计经验优先。
月平均薪资
￥16701
汽车维修工资怎么样，前途呢？
您好，我就是修理工，对于修理工的工资也大致了解，修车的工人都流传这样依一句话:十个修车的九个都转行了，还有一个自己开店了。
相信每一个做汽车修理都拥有一个自己开店的梦想，否则修理工又脏又累，工作时长还久，不会有太多人选择，在店里上班来说，毕业相同年份的其他同学在别的行业工资都破万了，只有修理工还拿着几千的工资。最痛苦的是我认识的一个朋友，八年多的工龄，年前都是8000左右工资，现在疫情期间加上上海这几个月梅雨季节，很多店里都没有生意，只拿6000还不到，你可以想想任意一个其他技术工种，做到这么久的工龄，都是上万的工资。
很多人觉得修车是技术
活，但是目前中国人工是很不值钱的，而且修理行业现在特别混乱，途虎的保养和轮胎已经是超低价在卖，很多保险公司送洗车，保养，补漆券。你想想留给门店的生意有多少？现在上海这边很多门店生意好一些还能维持的都是那种老店，客户比较多的。刚开两三年的新店都在苦苦支撑。
按照现在的工资水平，刚开始的学徒估计1500-2000的工资水平，要多干多学，有个肯教你的师父最好，最主要的还是自己勤奋多学。4-5年的中工工资在5000左右，忙一些，多钻研一些，电路上好好学学，努力往***傅发展。对于十年以上的老师傅，就简单拿我学徒跟着的师父来说，他在修理厂一呆就是十多年，当然各种豪车都是交给他修，谈到车子的各种故障也都能讲的头头是道，平时休息时也喜欢看各种各样汽车的***，我感觉只有他这样才能修好车。
但是话说回来，修车这一行，老实人赚的都是辛苦钱，真正那些捣浆糊的赚钱比较多。
说到前途，开店肯定是首选，自己有了技术创业，再有一些经营之道，我认识的也有不少人能挣很多钱的。努力打磨技术，做管理层，很多在4S店做技术总监，年薪也不少。
近几年汽车后市场不景气，很难有出头之日。希望你慎重考虑。
希望我的回答能够帮到你。
我还是比较直接的回答，工资的高低看个人技能高低，如果技能出众，那工资绝对是会让你满意，我重点谈谈前途的问题。
中国这几年的发展大家都可以看到，每年国内汽车的销量比其他任何一个国家都多，汽车保有量的增加也就意味着潜在客户的增加，而中国的车主的特点就是多数只会开车，对汽车维修保养一窍不通或者是知道的特别少，他们的车只要有一点点异常，他们就会到修车的地方去检查维修，每年1-2次的保养更是会准时去做，所以从这些方面来说汽车维修这个行业未来还是一个黄金行业，不论是从现在开始学习还是一直都在从事这个行业，这绝对是一个不错的选择。
那么工资的多少确实是和自己的技能水平直接挂钩，其实还有一个方面，就是如果你的技能真的很出众，那你完全可以自己独立出来自己给自己打工，你现在这么问我觉得你应该是考虑要不要去学汽车维修，放心去学习吧，没问题！
很高兴能够回答你的问题！俗话讲360行，行行出状元。只要用心去做了去付出了就会有收获！
本人从事汽车修理行业有十年了，希望我的回答会对你有所帮助。汽车维修行业也是近年来比较热门的行业！因为随着人们生活水平不断提高汽车已经进入了千家万户，基本上现在都有属于自己的车，而随着汽车的增加那么后期的维修保养也是必不可少的。
现在的汽车维修工学徒也是有工资的，只是比较少，但是够自己平时的一些花销了，只要用心学下去工资就会慢慢向上提的！等到了师傅阶段按照我们这边的消费水平还是挺乐观的！总之一句话就是要坚持下去，不要半途而废！
汽车维修工的钱途也是挺不错的！这个要看自己个人了！有的自己开店当老板了，也赚到钱了，有的在大厂或者4s店里上班的也很稳定。
个人感觉汽车维修工比进厂上班要舒服些！进厂上班一般都是流水线作业一天下来会很累。汽车维修工虽然脏点但是人比较自由，最起码有闲暇时间可以歇歇。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱零件工程师工资的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱零件工程师工资的4点解答对大家有用。
