大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱十挡维修的问题，于是小编就整理了3个相关介绍变速箱十挡维修的解答，让我们一起看看吧。
十几年的老车变速箱有毛病了，是修还是换？
看情况，修的话到4S店比较有保障，但是贵，外面别修比较好，经常要出问题。还有第3个选择，换个车哈。如果车况不好了，修了变速箱过段时间要修发动机，不划算，除非还打算开几年，可以先4S店讨价还价，现在4S店竞争大，不给优惠不修，记得在拆之前说好
个人观点，开十几年的老车了，变速箱有问题，首先修理费就是一比，而且价格不便宜，其次修完了还要考虑就是二次甚至三次大修的准备，十几年了，也快到报废了，不如在换一辆车。如果经济不允许购买新车的话，也可以去二手车市场淘个，很经济实惠的。如果非要修的话可以去4s店修，毕竟人家专业修这个，不行就换套新原厂的，或者二手车卸下来单卖的。店里肯定会有，而且质量有保障，出什么问题可以直接去找。费用能相比较装配厂高一些。就看个人怎么平衡这件事了。
十几年的老车变速箱坏掉了，修还是换，我建议你换车。因为车开了十几年，离报废也就不远了。而且你的车年头有这么多换的话，配件非常难找，而且如果单单换变速箱的话，价格也不是很划得来。所以还不如换个新车。
变速箱是承接发动机的动力，改变转速和扭矩的作用，有手动变速箱和自动变速箱。
开了十几年的变速箱如果出现了问题该如何选择呢？是修还是换？这还要看具体的维修成本，如果维修成本过高，建议还是换车。
车子开久了都会出现各式各样的问题，这是不可避免的。变速箱是车子的组成部件，如果是大问题坏了，更换的零件多，维修成本会高，加上车子是十几年的，其它车身的钣金好坏和各连接球头如果问题较多，建议还是换车。
如果是小毛病，根据自身的实际经济情况和车子的性价比，觉得修得过的还是可以修的，毕竟很多人开惯一辆车是不习惯也不舍得换的。
法士特12档变速箱2468(10)脱挡原因？
可能是副箱高档没有挂上，看看你的副箱气缸是否是带自锁的，12档一般是副箱挂上档后高档气管中还有气，这时需要副箱气缸带自锁，防止气将活塞再由高档位推到空档，你说的这个就是这种问题。
主要检查一下副箱气缸有无窜气和漏气，O型圈等是否完好；再检查一下气缸带自锁机构的钢球、弹簧、螺塞等是否安装完全，有无缺件等。
法士特10挡变速箱.为什么低档去不能走.升顶也可以升.但是高档区可以动？
一般主要因为两个原因：一个是离合器片坏了，另一个原因是排挡部分坏了（如换档杆，排挡线）。
离合器片坏了，更换离合器片。排挡部位坏了，更换相应的部件。
升顶的时候取力器开关应该是打开的，这个时候如果切换高低档，由于变速器自身结构原因，挂不上低档，但是低档可以转化到高档，所以高档区可以动，车重轻的话，也可以副箱在高档区，主箱在1档慢慢起步，但这么做会可能使发动机熄火，还可能损坏副箱同步器，建议不要在取力器开关打开情况切换高低档开关。
到此，以上就是小编对于变速箱十挡维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱十挡维修的3点解答对大家有用。
