大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱三轴维修的问题，于是小编就整理了3个相关介绍变速箱三轴维修的解答，让我们一起看看吧。
三轴变速器各零件名称？
1、三轴：输入轴（连接发动机动力输出端，作为变速器的扭矩输入端）、输出1轴、输出2轴；
2、和普通两轴式变速器的组成部件类似，就多了一个输出轴组件。
3、工作过程和普通两轴式变速器一样
三根主要的传动轴：一轴（输入轴）、二轴（输出轴）和中间轴。因此称为三轴式变速器。另外还有倒挡轴。
(1)第一轴的前端用轴承支承在发动机飞轮的中心孔内，后端用轴承支承在变速器壳体前壁座孑L中，一轴常啮合齿轮 2与一轴制成一体。一轴既是变速器输入轴，又是离合器的输出轴，离合器从动盘就套装在该轴前端的花键上。一轴轴承盖的内圆柱面加工有回油螺纹，防止变速器内润滑油窜人离合器。
(2)-轴的前端用滚针轴承支承在一轴常啮合传动齿轮的内孔中，后端用轴承支承在壳体上。轴上装有一、二、三、四挡从动齿轮，还装有二、三挡及四、五挡换挡同步器装置。
(3)中间轴为一根阶梯形光轴，两端用轴承支承在壳体上。其上装有一、二、三、四挡主动齿轮及常啮合传动齿轮，其中一挡齿轮与轴制成一体，其余齿轮均用半圆键与轴连接。
(4)倒挡轴被锁片固定在壳体上，其上用滚针轴承自由地套装有倒挡中间齿轮。倒挡中间齿轮为直齿齿轮。
三轴式变速器包括？
汽车三轴式变速箱。有三个工作轴。分别是一轴输入轴。二轴输出轴。以及中间轴。还包括普通外啮合档位齿轮。其中同步器包括结合套。花键毂。锁环和结合齿圈。
最后换挡机构。包括换挡拨叉。以及自锁互锁，倒档锁机构。
三轴式变速箱各档动力传递路线？
第一轴的前端用轴承支承在发动机飞轮的中心孔内，后端用轴承支承在变速器壳体前壁座孔中三档式变速箱各档动力传递路线。
一轴 然后中间轴 二轴。最后一轴连接离合器二轴连接。然后传输动力
到此，以上就是小编对于变速箱三轴维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱三轴维修的3点解答对大家有用。
