大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修哪个变速箱贵点的问题，于是小编就整理了3个相关介绍维修哪个变速箱贵点的解答，让我们一起看看吧。
什么样的变速箱保养贵？
比如别克新GL8（2014年款、2.4L-6档手自一体变速箱），车辆使用了两年，行驶了6万多公里，在这两年多的时间里，而变速箱油呢？两年时间更换一次，传统手工更换变速箱油费用需要700多元，只能更换出2/3的旧变速箱油，智能动态更换变速箱油费用则需要1000多元，但是可以循环彻底将旧油更换干净。
从费用上看，更换机油的费用要远高于更换变速箱油的费用。
而从更换周期来看，机油为5000公里或三个月更换一次，变速箱油为2年或4-6万公里更换一次，更换周期比机油长，这时对比一下，你还会嫌变速箱保养贵吗？
呃 变速箱有两种 一是at1。另一种是c vt 。At的变速箱结构复杂 维修成本也较高 ？cvt变速箱没有换挡结构 也不是行星池 主 。而是用两个液压锥轮儿和钢带组成夹角 通过夹角的变化改变钢带的角度 。所以个人认为at变速箱维修费用高一些11111
cvt和dct哪个成本高？
肯定是dct成本高
cvt，也叫无级变速箱，由于它没有物理意义上的挡位，cvt变速箱普遍用于家用汽车上，因为它结构简单，维修成本低。搭载这种变速器的汽车在正常行驶当中是感受不到顿挫的，也就是驾驶非常平稳舒适，除非你虐待油门踏板。另外由于动力不间断的传输，所以它的燃油经济性也比传统自动变速箱更好。
而双离合变速箱DCT，其实就是两套手动变速箱器的组成。DCT具有换挡快升档快的特点，一般会用于高档车型或者超跑，比如保时捷的PDK双离合变速箱等。除了成本高，双离合变速箱在面对城市拥堵路况的时候也会表现不佳。并且双离合器变速箱相比传统手动变速箱更重，很多车型的双离合变速箱低档顿挫也会非常严重。
吉利变速箱维修贵吗？
1、漏油问题，变速箱壳或油底壳处渗油，一般是由密封性差造成；
2、入挡发动机熄火，无反应，任何自动变速箱入档都有一定的冲击感，如果感觉不到，就表示内部故障，但冲击比较大是不可接受的；
3、进油滤网堵塞，主油路严重泄漏，油泵损坏，行驶过程中车辆换挡冲击、发冲，也是自动变速箱常见的故障现象，这可能是由于变速箱油太脏，导致阀体卡滞造成的。
到此，以上就是小编对于维修哪个变速箱贵点的问题就介绍到这了，希望介绍关于维修哪个变速箱贵点的3点解答对大家有用。
