大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车后橡胶减震器的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车后橡胶减震器的解答，让我们一起看看吧。
什么是橡胶减震器？
橡胶减振器用途： 橡胶减震器作为一类重要的减震元件,橡胶减振器的用途比较广，已被广泛运用于各类机械、汽车、铁路机车、水上运输工具、飞机及其他航空器。目前主要用于以下4个方面：1、汽车用橡胶减振器2、铁路机车及铁路轨枕垫用橡胶减振制品3、桥梁用橡胶减振器4、建筑工程用橡胶减振器橡胶减振器特性： 橡胶减振器的应用非常广泛，具有持久的高弹性，有良好的减振、隔冲和隔声的性能。其造型和压制方便，可自由地选择形状和尺寸，以满足刚度和强度的要求;具有一定的阻尼性能，可以吸收机械能量，对高频振动能量的吸收尤为突出;由于橡胶材料和金属表面间能牢固地粘接，因此不但易于制造安装，而且还可以利用多层叠加减小刚度，改变其频率范围，价格低廉。绝对完美的东西是不存在的，所一橡胶减振器并不是无懈可击的，它也存在某些不足，如易受温度、油质、臭氧、日光及化学溶剂侵蚀，造成性能变化及老化，易松弛，因此寿命一般约为8年，但无以上侵蚀寿命可超过10年。橡胶减振器的性能与橡胶垫的形状及配方、硬度有关，硬度高，刚度大，承载大，硬度低，刚度低，承载小。有些橡胶减振垫的硬度分40℃、60℃、90℃多种，选用时务必注意。
以上信息编辑：上海松夏减震器 崔倪军
离心风机五种减震器安装说明？
1）离心风机橡胶减震垫：使用前，应做外观检查，厚度必须一致，圆柱形的凸台间距应均匀，形状规则，表面无损伤。2）离心风机橡胶减震器：常用的型号为JG型剪切减震器，Z型圆锥形减震器等。安装前应检查橡胶金属部件组合的部位是否有脱胶，将减震器放在平板上检查底座是否平整。3）离心风机弹簧减震器：常用的有TJ1型和JD型弹簧减震器。安装前应打开外壳检查弹簧是否有严重的腐蚀，上下壳体是否变形碰擦。4）离心风机垫铁：铸铁垫铁的厚度在20mm以上，刚垫铁厚度为0.3~20mm。垫铁的形式有平垫铁和斜垫铁。5）离心风机地脚螺栓：通常应随机配套带来，地脚螺栓的规格应符合施工图纸或设备技术文件的规定。若没有相关文件，地脚螺栓的长度为埋人基础的深度（一般为其直径的12~25倍）再加上外露部分的长度。
到此，以上就是小编对于汽车后橡胶减震器的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车后橡胶减震器的2点解答对大家有用。
