大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎掉坑会坏变速箱吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车轮胎掉坑会坏变速箱吗的解答，让我们一起看看吧。
开车过坑洼路面不减速对车子那些零件造成损害？
【白金畅游】车辆行驶在坑洼路面时，驾驶人一般会提前降低车速、***用适当低档位通过。以减轻坑洼路面对乘坐者的“不适感”，同时也缓解坑洼路面对车辆“振动”带来的伤害。其中伤害最多最大是紧固“螺丝”，汽车是许多功能配件组装而成的，而绝大部分组件的结合是依赖螺丝紧固完成。
坦率地说，螺丝材质如何，紧固程度，抵抗“力”冲击韧性效果等，即影响驱动力输出，也决定组件的功能发挥，一定程度上决定车辆运行安全。比如轮胎螺丝，它是“唯一”固定轮胎，没有之二，驱动力能否完成车轮前行，整车能否平稳工作，乃至车辆安全运行，轮胎螺丝起决定因素。但其螺丝所承受的“力”是复杂且多变的，大约有：旋转力、钮力、全车载荷重力、制动反作用力、离心力、剪切力等，而坑洼路面不减速的冲击，不但使螺丝易松动，振动后形成的剪切力叠加车体自重对螺丝损伤加大。长久下去，螺丝断裂危机车辆安全。
当然，车辆的减振器、钢板弹簧等设计安装，可以部分缓解振动带来的危害。但减档低速通过坑洼路面仍是最佳选择，这样不但降低乘客的“不适感”，也最大程度上减少振动冲击，延长组件尤其是“螺丝”寿命，同时避免耗油、磨损的增大，确保车辆平稳运行。
程度由轻到重：
2.轮毂受损，强烈的冲击可能导致轮毂磕破失圆甚至断裂
4.避震器漏油了就查一下下摆臂和转向拉杆是不是变形了，强烈冲击会导致下摆臂和转向拉杆变形
5.避震塔顶受损，可能会造成避震塔顶变形甚至撕裂，不过如果损伤都到这种程度了，这车估计也就差不多了
6.车身发生塑性形变，就是说过坑把整个车给颠变形了，不可逆的变形，看起来修好了，一开车各种异响
开车过坑洼路面不减速对车子定位那些零件造成损害？
车辆经过坑洼路面时减震器弹簧会随着路面的起伏不平来抵消车轮的震动，坑洼越大越深那么减震器的行程就会越长，减震器会随着路面的坑洼来改变行程的距离，当然车辆低速匀速驶过时减震器的磨损伤害会更低反则高速经过时减震器的损害是首当其中的。
市面上很多的车子为了乘坐舒适性和操控能力都会选择四轮独立悬挂，那么当车辆高速经过坑洼路面时，虽然减震器抵冲了一部分的冲击力但是由于车辆没有减速更多的击打应力就缓冲到了悬挂和各部位的拉杆上，应力过重的会导致拉杆弯曲，变形，位移等等（转向拉杆，稳定杆，平衡杆，纵横拉杆等等。）
坑洼路面不减速受到伤害的还有轮胎，特别是扁平比比较薄的比如40/45/50的!选择薄扁平比的轮胎最好还是要防爆轮胎，因为其胎壁比较厚，在坑洼路面上行驶可以多一层的保护。
最后会造成伤害的应该是发动机和变速箱以及它们的动力输出半轴上，当车辆驶过坑洼路面时由于轮子会有上下浮动的幅度这时动力轮子就会有速度差，虽然有差速器的存在但是并不能完全抵消，所以造成牙包内的齿轮组出现磨损，从而导致半轴球笼的间隙加大。
以上赘述的损害和磨损在现实行驶过程是真实存在的，只是我们的汽车工业水平已经有了很大的提高，可以自由的应对这些坑洼路面，和复杂的路况，保持良好的驾驶习惯可以让车磨损降到最低，使用起来更加的得心应手。
不平路面不减速，对车危害最爱的是轮胎！容易导致具体胎侧帘布层钢丝受到挤压断裂而引起鼓包，严重的将导致爆胎！同时其也容易导致钢圈变形影响其动平衡。
其次是车辆的悬挂部件，比如减震变形。这种情况对于前悬架是麦弗逊式独立悬架由为明显！主要是其结构决定了减震除了其吸能作用外，还有纵向支撑车辆。当不平路面时，轮胎受到到的撞击力将直接反馈到减震上。而悬架部件又影响车辆四轮定位参数！而四轮定位直接决定了汽车直线行驶的稳定性及转向的回位及操控性！
所以过不平路面要及时减速通过，不然将就导致车辆不可修复的损伤，增加不必要的经济[_a***_]及维护成本！
开车过坑洼路面不减速造成的损失还是比较大的，我个人觉得有3点:1、轮胎损坏变形或是爆胎。2、悬挂部件减震器损坏，减震弹簧折断。3、刮底盘(托底)。所以说开车的时候，要集中精神注意路面的情况，过坑洼路面的时候要提前减速缓慢通过，才是最佳的选择。
汽车半轴坏了对变速箱有影响吗？
轿车的半轴变形跑起来会出现剧烈抖动的现象。
1、轿车的半轴变形跑起来轻则异响，颠簸，重则不能行驶，会出现车子跑偏、剧烈抖动的现象。
2、轿车的半轴变形，时间长了会使轮胎偏磨。
3、半轴也叫驱动轴，是将差速器与驱动轮连接起来的轴。半轴是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴，其内外端各有一个万向节分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接。
4、半轴用来在差速器与驱动轮之间传递动力。普通非断开式驱动桥的半轴，可根据外端支承形式不同分为全浮式、3/4浮式和半浮式3种。如果变形建议立即更换。
托底是车损险赔偿范围吗？
拖底也算是车损险的包赔范围,但是如果是轻微的划痕或是没有明显的变形,保险公司不好鉴定,不便于赔付。
就类似与如果你的轮胎被扎破了,保险公司是不会赔付的,但是如果轮毂和叶子板有明显划痕纯在,这是保险公司会考虑连轮胎也赔的
如果车辆有车损险是可以获得理赔的。
在机动车辆保险中，车辆损失保险与第三者责任保险构成了其主干险种，并在若干附加险的配合下，共同为保险客户提供多方面的危险保障服务。
车辆损失险的保险标的，是各种机动车辆的车身及其零部件、设备等。
当保险车辆遭受保险责任范围的自然灾害或意外事故，造成保险车辆本身损失时，保险人应当依照保险合同的规定给予赔偿。
车辆损失保险的保险责任，包括碰撞责任、倾覆责任与非碰撞责任，其中碰撞是指被保险车辆与外界物体的意外接触，如车辆与车辆、车辆与建筑物、车辆与电线杆或树木、车辆与行人、车辆与动物等碰撞，均属于碰撞责任范围之列；倾覆责任指保险车辆由于自然灾害或意外事故，造成本车翻倒，车体触地，使其失去正常状态和行驶能力，不经施救不能恢复行驶
只要事故是真实发生的（不同车辆变速箱设置不同，但是拖底只造成变速箱壳体损坏的情况会被认为出险有问题），且现场报案，车辆正常施救到修理厂，驾驶员没有酒驾或其他免责行为，按照承保险种，必须全额赔偿的
踩刹车下台阶伤变速箱吗？
谢邀！
踩刹车下抬价一般不会损坏变速箱，但是对底盘有一定的伤害。特别是下摆臂，以及油底壳等重要部件。不建议这样暴力使用车辆。如果减震效果好，也不是不可以的。
刹车控制的是四个轮胎，变速箱由离合器控制，再由一轴连接到汽车发动机。即是大油门踩刹车也会刹车优先，汽车电脑会减少喷油，优先让汽车停下。
正常踩刹车是不会损伤波箱的，本身厂家做设计和生产会对相对严苛的路况做好生产设计的，但如果你是手波车那就要看你的速度和档位的控制了，控制不好会有微弱影响吧。还有你的车底盘够不够高了，不要磕坏了就不知道了[捂脸][捂脸]
到此，以上就是小编对于汽车轮胎掉坑会坏变速箱吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎掉坑会坏变速箱吗的4点解答对大家有用。
