大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器弯了修复的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器弯了修复的解答，让我们一起看看吧。
减震歪了可以修复吗？
减震歪了无法修复。
1.
不可以修复。无法矫正到原来的直线,随意扳会弄坏中间的活塞杆表面,该活塞杆很光滑,上下运动很频繁,表面弄花会引起油封漏油失效。
2.
只能换新,用类似的减震器替换也可以。
3.
减震器有点弯车还能开吗？
可以开，但是不安全；避震可以更换，但是不能维修；目前汽车减震器的结构，都是一体化设计，封口也都***用滚压式，无法拆解。减震器的损坏，一般都是漏油，是密封圈失效引起的漏油。出现漏油表明减震器已到寿命，需要更换了。可以开，但是不安全；避震可以更换，但是不能维修；目前汽车减震器的结构，都是一体化设计，封口也都***用滚压式，无法拆解。减震器的损坏，一般都是漏油，是密封圈失效引起的漏油。出现漏油表明减震器已到寿命，需要更换了。
减震器弯了会有什么现象？
1.
平面轴承和顶角损坏。方向盘左右转动的时候有“咯噔咯噔”的异响,把手放在减震器弹簧上并左右转动方向盘,弹簧有明显的震动感,这个时候证明平面轴承和顶角需要更换。
2.
减震器缓冲块损坏。缓冲块损坏并不会给车辆的驾驶带来什么异样的感觉,缓冲块的作用其一是为了维持减震器伸缩杆的清洁,避免细小砂石划伤密封圈导致减震器漏油;其二是为了缓冲减震器在高强度压力下极限伸缩导致的漏油现象,看似简单的缓冲块,可以有效延长减震器的使用寿命,如果长时间老化损坏必须更换。
3.
弹簧故障。减震器弹簧正常情况下不会有任何问题,车辆在高速驶过坑洼路面的时候力度太大会导致弹簧断裂,但是这种情况我只遇到过一次,比较极端,基本不会出现。
4.
减震器漏油和变形。
到此，以上就是小编对于汽车减震器弯了修复的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器弯了修复的3点解答对大家有用。
