汽车减震器领动,领动减震器异响

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车减震器领动的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车减震器领动的解答,让我们一起看看吧。

  1. 标志308和领动怎么选?很纠结,请真实车主给点建议?
  2. 领动这款车的方向盘有异响怎么回事?

标志308和领动怎么选?很纠结,请真实车主给点建议?

个人去看了几次,两个车也都试驾了,订的领动。说说两个车的优缺点,纯属个人意见,仅供参考。

先说308的,外观更年轻,内饰虽然简配了,但是用料水平还是很高。试乘的时候,试驾员给做了80公里时速刹停,75公里时速过直角弯,0-100加速,S弯试ESP,一通下来头晕脑胀。刹停据说17米多点搞定,不扶方向盘不跑偏,75公里过弯响胎但抓地没问题。变线很稳,0-100比较一般。试了这么多车,就308是这么给试的,可以说他们对底盘很有信心。

汽车减震器领动,领动减震器异响-第1张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

缺点也很明显,1.2T的发动机噪音很大,4S的人都承认,而且说高速二次加速后劲不足。1.6那款是走量的,但是那个发动机多少年没升级没更新了。其次,个人接受不了用中控屏控制空调。最后,个人觉得空间还是相对小一些。最最后,感觉灰色三厢的尾巴,特别像三厢老Polo。

领动的优点是配置高,空间相对大一些,优惠足。底盘这个价位的车都差不多,而且我觉得一般人也开不出太大的差别。发动机变速箱的***比较好。具体可以参考38号,叫兽,YYP,Y车评等一票人的车评。

缺点有网友普遍反应的胎噪大,后悬挂硬,不过我就试驾了一次,而且现在开的是狮跑,所以再硬再吵也不会比狮跑差,所以这些我能接受。另外的缺点是成本控制严重,比如天窗的遮阳板就是一层硬壳,没有软饰,显得很廉价。还有就是车门内饰板的最上边,前门是软的,后门是硬的。

汽车减震器领动,领动减震器异响-第2张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

我选肯定是308,喜欢小狮子***的***,内饰也不错啊,触手可及之处都是软质材料,迷你方向盘给枯燥的驾车带来些许乐趣,双拼座椅够骚包,侧倾中控和反向转速表别出心裁。不过标致最近作死,把308简配了,有点可惜

那肯定买308了,漂亮的内饰,6AT的波箱,开着肯定爽!而且这车的漆面厚度很不错的!反正做工很好的!抛光打蜡封釉,那真的很好看!车没有十全十美的!韩系车车漆很薄,异响多,反正买韩系车的人很多人都后悔了!

我是领动车主1.6L的 我不了解标志 但我发自内心的告诉你 我的领动开着特别舒心 至今没发现任何毛病 还有 你一定要买打心里自己喜欢的 每次都有期待坐上驾驶位的感觉 这样就买对了

汽车减震器领动,领动减震器异响-第3张图片-力芯发动机网
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大家好,我是晓飞,以下是我个人观点

仅供参考。十万块钱的车,机械品质上不会有质的区别。法系车的底盘可能是好,但是好的底盘不会用到十万块钱的车上。同样的前麦弗逊,后扭力梁,成本所限减震器也不会给用上PSA的FML。所以,那些说领动高速不行,308高速比领动好的,要不就是没开过领动,要不就是固有的对韩系的偏见,虽然是1.6,但是个人亲测开到140也没觉得飘。要相信随着技术的进步和时间的推移,现在一辆十万块钱的车的机械品质也会好过十年前20几万的车。这两个车,我也纠结过,但是个人觉得外观还是领动更好看,而且内饰,特别是仪表更符合个人开车视觉习惯。然后就是领动的发动机和变速箱,还是要好过308的。安全这东西,没尝试过也不想尝试,平时代步慢慢开。总之就是别太纠结底盘,领动的三大件整体还是好过308的,然后就是再考虑一下外观和内饰哪个更对胃口。还有就是,要相信销量,每个月两车销量差不多小两万,两万人的倾向性,还是有参考价值的。

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领动这款车的方向盘有异响怎么回事?

行驶时方向盘有异响,这种故障现象,可能是方向盘有机械卡滞、减震器压力轴承缺少润滑转向拉杆球头故障等原因导致的,详情你也可以咨询车质网专家答疑版块或进行问题反馈。

2019年2月5日正常行驶过程中,方向盘出现卡顿现象,有吸附力要用力才能转动,用力后方向又打多了,特别是高速行驶时方向卡顿更严重,存在严重的安全隐患,极易因转向问题造成事故,期间两次到4S店检查,4S店都说正常,但网络上存在很多领动转向问题,这是一个转向系统的通病,质量问题,希望能够给予更换解决,避免安全事故发生。这个问题在车质网上面的反馈还是比较多的,如果出现同样问题的车主可以直接去投诉并且反馈。

到此,以上就是小编对于汽车减震器领动的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车减震器领动的2点解答对大家有用。

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