大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电喷柴油发动机的供油方式的问题，于是小编就整理了4个相关介绍电喷柴油发动机的供油方式的解答，让我们一起看看吧。
国五电喷柴油车能调供油量吗？
因为电喷柴油发动机的供油量是预先设置好后由电控单元（ecu）自动控制的。
因此，如果要调整电喷柴油机的供油量，必须更改预设值（也就是需要刷机）。
所以，电喷柴油发动机调节供油量需要更改电控单元预设值才能完成。
电喷柴油发动机怎么样排燃油空气？
方法：
2.熄火情况下,连续按压,知道喷出油为止。柴油电喷高压共轨的很容易排空气,电控单体泵的更简单。高压共轨的排空气直接在油箱上找到回油管,用螺丝做一个堵头把回油管堵上,然后打车约10几秒钟,打两三次车就着了,赶紧松开回油管,把车熄火,回油管接好。
1、用手油泵上下按压来泵油，同时松开通到发动机油嘴的进油管路，直到有油液流出，也可松开一至四缸高压供油管去起动车辆，直到从管中有油喷出来；
3、由一个瓶状东西，上面由一个圆盖，不断按它，直到按不动或很费劲位置。排气完毕。
国六电喷柴油车喷油定时调整方法？
电喷柴油车喷油定时调整方法有以下几种：
1. 冒油法：首先将柴油机盘车至供油点附近，拆下高压油泵上的高压油管，并接上一段较细的便于观察液面变化的玻璃管。然后将燃油齿条至于最大供油位，手动泵油至可观察液位。缓慢盘车同时注意观察玻璃管液位变化，液位刚上升时刻即马上停止盘车。此时曲轴飞轮上的指示刻度即为相应的喷油提前角。
2. 照光法：对于较大的喷油泵，若套筒上进、回油孔高度相等，可拆下泵体与之相对应的螺钉缓慢盘车，从油孔观察柱塞运动，在对面用电筒照明，当柱塞上行刚将油孔全部封住时立即停止盘车，此时飞轮上的刻度为该缸的供油始点 (几何供油点)。
3. 喷油嘴调整：喷油嘴调整时，从缸盖拆下后，应装在专门试验台上进行。检查喷油嘴的开启压力时，先用手泵将油压增至15.7×103kPa后，以每分钟约10次的速度均匀地掀动手泵直至达到18.5×103kPa开始喷油；此时喷油嘴不得有渗漏现象，喷孔允许有微量潮湿，但不得有滴油现象，同一台发动机各喷油嘴喷油压力差异不得超过250kPa。若压力不符合规定，可用螺丝刀转动喷油调压螺杆进行调整。
在进行这些操作时，需要注意安全和准确性，避免对设备造成损害或误判。
对于柴油电控（电喷）发动机来说，其供油时间是不可能通过人工进行调整的。
如果要调整电控柴油发动机的供油时间，必须改变电控单元（ecu）中相关供油正时的预设值，也就是必须刷机才能进行调整。
因此，电喷柴油发动机的供油时间是不能进行人工调整的，必须通过改变电控单元中的喷油时间预设值才能进行调整。
国三发动机供油量怎么调？
国三电喷柴油泵的油量调整需要按照以下步骤进行：
1. 确定调整前的油量值，可以通过仪表盘显示或者从车辆制造商提供的资料中获取。
2. 找到调整装置，在国三电喷柴油泵上通常是一个螺旋钮，有时候还需要拆下保护罩才能看到。
3. 调整螺旋钮，顺时针方向增加油量，逆时针方向减少油量。调整时需要注意每次只微调一点，然后让车辆行驶一段距离，再根据实际情况进行调整。
4. 调整完毕后，记得测试车辆的排放量和动力性能，确保调整后的油量符合标准要求。
到此，以上就是小编对于电喷柴油发动机的供油方式的问题就介绍到这了，希望介绍关于电喷柴油发动机的供油方式的4点解答对大家有用。
