大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油机发动机飞轮壳的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油机发动机飞轮壳的解答，让我们一起看看吧。
飞轮壳属于哪个组件？
飞轮壳是发动机与变速器、离合器等传动机构之间的连接部件，它具有保护传动机构、承受冲击载荷、提高传动效率、降低振动和噪音等作用。飞轮壳通常由高强度材料制成，如铸铁、铸钢或铝合金等，并经过精密加工和强化处理，以确保其强度和稳定性。
潍柴336发动机飞轮壳有几种？
两种，
一种是机械离合器，一种是液体接合器，后者是自排车用的。飞轮的摩擦面在车子行进时，是和离合器的离合器片相触而将动力传至变速箱。当驾驶者踩下离合器踏板时，离合器片便离开飞轮，使动力传送中断，进行换档。当驾驶者松开踏板时，离合器片与飞轮相触，动力便恢复传送
柴油机发动机舱各部件详解？
1.飞轮的主要功用是储存作功冲程的能量，克服***冲程的阻力以保持曲轴旋转的均匀性，使内燃机工作平稳。为此，它要能储存一定的能量，并在需要时放出。
2、飞轮壳安装于发动机与变速箱之间，外接曲轴箱、起动机、油底壳，内置飞轮总成，起到连接机体、防护和载体的作用。
3、飞轮齿圈，飞轮外缘上压有一个齿圈，可与起动机的驱动齿轮啮合，把起动机的动力传递到曲轴的连接件，主要作用是实现起动机与曲轴之间动力传递，为发动机提供惯性。
4、飞轮螺栓的作用就是装配时产生足够的预紧力,使发动机在工作时飞轮与曲轴结合面间产生的摩擦力矩能够传递扭矩。
5、起动机，内燃机借助于外力由静止状态过渡到能独立运转的过程，称为内燃机起动过程，简称为内燃机起动。完成起动过程所需的装置，称为起动装置。发动机的起动装置主要有：电力起动机、电磁啮合式起动机、减速起动机和永磁起动机、空气起动机等
6、机油泵总成，机油泵是润滑系中机油压力和流量的动力源。它保证发动机润滑所需要的机油压力和流量。机油泵的结构形式有齿轮式、转子式、叶片式和柱塞式。常用的有齿轮式和转子式。
到此，以上就是小编对于柴油机发动机飞轮壳的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油机发动机飞轮壳的3点解答对大家有用。
