大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱和汽车速度一样吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍变速箱和汽车速度一样吗的解答，让我们一起看看吧。
发动机和变速箱之间是怎样一个关系？
变速箱和发动机之间的关系：变速箱可以在汽车行驶过程中在发动机和车轮之间产生不同的变速比，换档可以使得发动机工作在其最佳的动力性能状态下。理想情况下，变速箱应具有灵活的变速比。无级变速箱（CVT）就具有这种特性，可以较好的发挥发动机的动力性能。
变速箱作用：改变传动比，以适应不同的行驶速度和行驶条件；在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶;利用空挡，中断动力传递，且使发动机停留在怠速的状态。简单一点说就是用同量的油可以跑更远的路。
汽车变速器，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比。
通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。变速器的发展趋势是越来越复杂，自动化程度也越来越高，自动变速器将是未来的主流。
什么是汽车的传动比,为什么，汽车的传动比越小表示车速越快啊？
变速器的齿轮传动比是指变速器的输入转速与输出转速之间的比值。汽车变速器的传动比是由发动机工作性能和汽车行驶要求这两个方面决定的，也就是说你所提到的货车的发动机马力（扭矩），只是影响变速器传动比的因素之一。
汽车之所以在传动系中设置了变速器，是因为现代汽车上广泛***用活塞式内燃机作为汽车的发动机给汽车提供动力，其转矩和转速变化范围较小，而复杂的使用条件则要求汽车的牵引力和车速能在相当大的范围内变化。
汽车变速器提供不同的传动比，扩大了驱动轮和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，如起步、加速、上坡等，同时使活塞式内燃机在有利的工况下工作。
4速变速箱，和手动5速手动。同样是最高档位和相同的速度，然后怠速两者一样吗？
谢谢悟空邀请，题主问题标题与描述部分不太一致。我只好猜测题主的问题是：自动档4速变速箱和手动挡5速变速箱的车在最高档位上的时候，车速一样的情况下发动机转速(不是怠速)是否也一样。
我认为不太一样，为什么是不太一样而不是不一样或一样呢？因为与变速箱的齿轮比有关，两个变速箱的档位不一样所以每个档位的齿轮比是不一样的，但在最高档位上的齿轮比应该是和接近或一样的，但发动机的转速应该是接近而不是完全一样的。影响发动机转速还有其他原因，例如汽车其他部件，载重，路况，甚至驾驶习惯等因素。
即使是两辆同款的车型，在相同档位相同车速时发动机转速都会有一定的差异更何况是两种不同的变速箱。
为什么赛车会比一般的车快？
因为赛车追求得是速度，而不是使用性，所以大部分赛车都是跑一场比赛，一场比赛下来，发动机和变速箱都要换，因为现在的技术和材料都不足以支持发动机高功率的运转，如果普通轿车也这样，谁也承担不去这样的消耗，况且还费劲。赛车比的就是速度，如果比的是耐久度，那么他们造的都会很耐用，这种情况是由赛车的需求决定的，所以他们的速度会很快，因为他们的发动机普遍转速都是好几千转，他们的发动机不是烧汽油，而是喝汽油，普通人也是操作不了赛车的。
赛车当然就是为了竞赛的特殊车辆咯~一般来说呢赛车中的有些是根据普通车，也就是称为量产车进行改良（例如GT赛事或者拉力赛之类），还有些则是没有量产车原型的车辆（例如方程式赛车）。这些高性能车辆都从不同程度上改进了原有的性能，例如更快的加速、更高的极速限制、更强的过弯性能、更高效的制动系统以及更安全的保护装置（也不排除有的赛车会为了某些目的故意降低性能）。当然了，因为是比赛专用车辆，所以大部分专业的赛车是不能上公路的（除了一小部分能够通过车检的改装量产车），但是普通的量产车在经过一些手续后可以上专门的赛道行驶（一些高性能量产车，比如超跑，在发售前都会上赛道进行实地检验以获取实际性能数值和驾驶体验）。如果把普通车比喻成我们芸芸众生的话，那么赛车就是我们专门培养出来的运动员、甚至是战士。至于一些具体的区别，你可以去搜图片或是***，你一定能从中学到很多。
赛车追求得是速度，而不是使用性，所以大部分赛车都是跑一场比赛，一场比赛下来，发动机和变速箱都要换，因为现在的技术和材料都不足以支持发动机高功率的运转，如果普通轿车也这样，谁也承担不去这样的消耗，况且还费劲。赛车比的就是速度，如果比的是耐久度，那么他们造的都会很耐用，这种情况是由赛车的需求决定的，所以他们的速度会很快，因为他们的发动机普遍转速都是好几千转，他们的发动机不是烧汽油，而是喝汽油，普通人也是操作不了赛车的。
到此，以上就是小编对于变速箱和汽车速度一样吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱和汽车速度一样吗的4点解答对大家有用。
