大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机不能用什么料的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油发动机不能用什么料的解答，让我们一起看看吧。
发动机可以用柴油或煤油清洗法吗？
发动机用柴油，煤油清洗都不可以。
清洗外部时这二种油清洗后灰尘会更多吸附在发动机上。
清洗内部，害大于利，严重时可毁掉发动机。
清洗发动机积碳的同时，更会清洗掉发动机缸筒壁，活塞，各轴及瓦形成的油膜，再次使用不注意有可能拉缸，烧瓦。
更可怕的是清洗换机油前没掉的积碳，再次脱落会堵住油道，掉进缸筒顶活塞等。
1、不可以的。我们不建议人为地冲洗发动机。更不要说用蒸汽了。
2、发动机许多的电器元件不适合冲洗，容易造成故障。同时冲洗过程中可能会把一些沙子颗粒冲洗如发电机等运动部件中造成不必要的磨损。如果汽车高速刚刚跑完温度还很高，那么此时你用蒸汽清洗，严重时可能导致缸体变形开裂。而且在高温下冲洗还会产生大量水蒸气，也会影响到其他电路。
3、发动机进水一般是发动机外保险盒、电子模块及行车电脑进水。清洗发动机之前，先检查是否有禁止警示灯标识，比如很多发动机舱内的保险盒上，就会标有禁止高压枪冲洗等警示，所以这部分区域尽量用湿抹布擦拭。
4、简单的清洗表面用微湿的抹布是不会进水的，建议使用发动机清洗剂。
柴油机通常不***用哪种方式熄火？为什么？
1、用减压机构熄火。即不关闭油门(或关了油门但柴油机仍在运转)而将减压手柄扳至减压位置的一种熄火方法。它的危害是：①易造成气门与活塞相撞。如果减压机构调整不准确或出现意外，使减压时气门开度偏大，则在减压熄火这一过程中，由于飞轮、曲轴等机件的惯性作用，活塞继续作上下移动。当活塞移至上止点时，极易与气门发生撞击，造成气门杆弯曲、活塞顶破缺等严重事故。②气缸内容易产生积炭。减压熄火，气缸的压缩行程不能产生高压高温，而此时喷油器仍在向气缸内喷油，燃油由于不能燃烧而残留在气缸内。在下次启动时，柴油机着火后不仅声音粗暴，还因不能完全燃烧而生成积炭。同时，部分残存柴油渗入曲轴箱，破坏了发动机的正常润滑。
2、用捂死进气管口的办法熄火。窒息熄火，即用手或纱团将进气管口捂严，切断气缸的空气来源，使发动机熄火。经常***用此法，空气过滤器一级过滤会因与中央进气管接合不严而失去作用，加重二级过滤、***过滤的负担，甚至会使大的尘土沙尘直接进入气缸。同时，手或纱团上粘附的沙尘污物会在捂死前的瞬间被吸进气缸，加剧气缸内机件的磨损。
到此，以上就是小编对于柴油发动机不能用什么料的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机不能用什么料的2点解答对大家有用。
