本篇文章给大家谈谈柴油发动机哒哒的声音，以及柴油车发动机哒哒哒的声音是什么?对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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柴油发动机有哒哒响
1、发动机敲缸是由两种原因造成的：一是供油时间过早，燃烧气体与高速上行的活塞碰撞产生的敲缸声；二是汽缸、活塞磨损，间隙过大，活塞在上、下止点转向时发生与汽缸壁的敲击声。
2、柴油发动机怠速哒哒响的原因：在汽车怠速状态下，打开前盖查时，会怀疑汽车发动机有异响。如果在车内听不到这种声音就不算大，一般是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。
3、发动机运转时有异常杂音的原因主要有以下几类。（1）气门敲击声 由于进、排气门间隙过大，摇臂与气门杆撞击时会发出“哒哒”的有节奏的声音，响声连续不断。
4、电喷柴油发动机怠速有轻微的哒哒声是正常的，这是由于发动机在怠速时，燃油高压喷油嘴工作的声音以及缸内活塞的运动等因素导致的。一般情况下，这种噪音不会对发动机的性能和寿命造成明显的影响。
大通g10柴油发动机异响怎么处理?
1、根据查询相关***息显示，因为机油滤芯安装不到位，在驾驶者踩油门加速的时候，就会产生共振异响，该异响可以通过重新安装一下机滤来解决。另外，若机油的油品质量比较差，没有很好的润滑作用，也会导致出现异响的情况。
2、要定期按时给汽车做保养，即使公里数没有达到，也要去把旧机油放出来；注意到正规的加油站加油，不要加那些劣质油；机油要注意正品，不要贪图便宜加到***冒伪劣产品。
3、最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或***用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。
柴油发动机哒哒哒的响怎么回事
1、发动机发出异响是由于以下原因：活塞顶部异常噪音：小垫片、螺钉等。通过进气管或安装喷油器的孔落入气缸，在活塞运动到上止点附近时撞击活塞顶部。连杆衬套严重磨损或损坏，导致连杆轴承过大。
2、发动机敲缸是由两种原因造成的：一是供油时间过早，燃烧气体与高速上行的活塞碰撞产生的敲缸声；二是汽缸、活塞磨损，间隙过大，活塞在上、下止点转向时发生与汽缸壁的敲击声。
3、故障原因 活塞与缸壁的配合间隙过大。机油压力过低，缸壁润滑不良。故障诊断与排除 诊断活塞敲缸故障时，可在发动机缸体中上部***听诊。
4、柴油发动机怠速哒哒响的原因：在汽车怠速状态下，打开前盖查时，会怀疑汽车发动机有异响。如果在车内听不到这种声音就不算大，一般是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。
5、机油不合适，机油黏度过高，会导致发动机的润滑不够，产生摩擦，建议车友在保养的时候选择适合自己车子的机油，避免出现这种情况。
柴油发动机嗒嗒嗒异响并发抖什么原因?
一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动、异响的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。
这一般是因为皮带[_a***_]造成的；还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因；如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。
当柴油机使用时间长了，因一些配合件的磨损，或使用调整不当，造成配合件之间的配合间隙过大，在柴油机运转时就会发出异响。
柴油发动机哒哒的声音的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于柴油车发动机哒哒哒的声音是什么?、柴油发动机哒哒的声音的信息别忘了在本站进行查找喔。
