大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车运动性减震器的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车运动性减震器的解答，让我们一起看看吧。
什么是运动型减震器?和普通减震器有什么区别？
1、运动型减震器就是压缩阻尼和回弹阻尼的比值差不多,比如1:1.5
2.普通减震器,为了要舒适性,压缩阻尼和回弹阻尼的比值 1:3 1:6的都有 简单说就是 压缩阻尼固定:
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4.回弹阻尼越高(回弹的速度慢,阻力大了嘛),舒适性非常好
日产劲客的减震器是什么牌子？
***用国产塞维牌子的，减震器主要分为普通型和运动型两种，种类多样。比如，普通型减震器的Premiun，是具有稳定的行驶质感，其***用双筒结构以及高精度气缸和优质油，以确保高耐久性，改进舒适安全性。
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还有运动型中的NEW SR SPECIAL，该系列的减震器是提升了原厂减震器的整体性能，通过抑制车体运动时的侧倾、点头来提升操控感受
改装更硬的避震器和横向稳定杆，是否可以提升车辆的操控性能？
避震改硬不但不可以提升操控，因为避震器硬了，振动会很大，舒适度降低，车的稳定性会变差。至于横向稳定杆也是有个度的，每台车就是在经济性和稳定性之间找到一个平衡点，也要看车的侧重点，是经济性好还是运动性好。个人观点！
到此，以上就是小编对于汽车运动性减震器的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车运动性减震器的3点解答对大家有用。
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