大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压系统进化的优势有哪些的问题，于是小编就整理了2个相关介绍液压系统进化的优势有哪些的解答，让我们一起看看吧。
新技术不断出现，液压技术还有哪些相对稳固的优势？
我们的液压是不是就没有优势了呢？当然还会保持一定优势。尽管在很多领域，液压正被变频或伺服电机取代，除了旋转运动液压马达被变频电机所取代外，还有用伺服电机直接控制泵来驱动液压缸，即所谓的EHA（Electro-Hydrostatic Actuator）；还有电机加滚珠丝杠的方案等等，这些技术发展正在形成对液压的挑战。但液压在下面领域中地位依然牢固。
◆高冲击、大负载驱动领域，特别是直线运动方面。刚才我们讲用电机加个丝杠更简单，为什么还用液压呢？因为丝杠抗冲击的能力不行，液压缸内流体会产生一个缓冲。滚珠丝杠承受不了高冲击，尤其在直线运动方面，液压的地位还是很稳固的。虽然EHA的出现会对传统液压缸造成一定的冲击，但如果考虑综合成本、散热等因素，相当长的时间里传统液压缸仍可在工程机械的直线驱动领域保持优势地位。
◆存在负载荷工况的领域。存在负载荷的地方，液压相对来说控制起来比较容易一点。用电系统的话，功要靠什么来吸收？目前快速吸收主要***用电阻，如果是固定设备，可以把能量反馈到电网，但移动机械做不到这一点，靠超级电容等来吸收，能量密度太低，普遍应用还是有问题的。
◆高功率密度、高动态工况。大家知道同样功率，液压马达要比电动机小的多。小意味着惯量小，惯量小就加速快，加速度就能上来，高频响应用这是液压的优势！
◆***用内燃机作为动力的行走机械领域。如果把内燃机的机械能转成电能，电能再往进行能量转换的话，效率不会比直接***用液压高，而且***用高压母线的话，在工程机械中还存在安全性问题。
挖掘机、推土机等非道路机械液压技术电子化的发展趋势有哪些？
非道路工程机械，我们多数指的是挖掘机、推土机、装载机、农业机械。它们的液压系统电子化发展经历了很长时间。一般是指液压元件和液压系统的控制电子化，还有液压系统的物理量、一些信息传输和反馈的电子化。通俗理解就是用传感器来代替以前的液压机械系统，用计算机来代替以前的弹簧-机械-液压平衡系统。
那它们的液压技术电子化有哪些趋势呢？
液压元件或者液压系统简单化、多功能化。电子化要做的第一个事情就是要使元件或者系统简单化、多功能化，电子化不能把一个简单的系统复杂化，一定是把复杂系统简单化。复杂系统简单化会带来很多好处，比如电控的静压传动，就是把一个复杂的系统通过电子化，给它简单化。
提高液压元件和液压系统的性能。从弹簧力的平衡系统换成计算机来进行智能计算，性能肯定变得更好。我们可以用计算机去优化它的效率、优化它的操作功能。比如电子控制泵，通过压力、斜盘传感器来实现泵所有的功能，把所有的这些功能都智能化到计算机上，性能有了很大提高。
降低成本。电子化不仅是带来更多便捷，还要降低成本。随着传感器和电控的应用，如果使成本过高，肯定是与液压元件和系统电子化的初衷是相悖的，所以电子化一定是要朝降低成本的趋势发展的。比如CVT机，电子控制实现机器行驶速度和发动机速度分离，对静液压单元进行电子控制和补偿，实现无级调速，同时降低油耗。
提高鲁棒性。由于挖掘机、推土机的工作场景很可能是相对比较恶劣和极端的，所以电子化要确保液压系统、液压元件的鲁棒性更好，对各种变化不那么敏感。在不同的载荷、不同的温度、不同的海拔高度情况下，它的工作性能稳定，变化都不是那么大。
此外，随着5G和工业互联网的发展，挖掘机、推土机等非道路机械液压技术电子化还将朝着智能化、数据化等方向发展。
到此，以上就是小编对于液压系统进化的优势有哪些的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压系统进化的优势有哪些的2点解答对大家有用。
