大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱多少公里变速箱坏的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车变速箱多少公里变速箱坏的解答，让我们一起看看吧。
- 双离合变速箱能开20万公里吗？怎么样？
- 搭载自动变速箱的车辆如果发生故障最多可以拖行多少米？
- 06雨燕1.3自动挡变速箱爱坏吗？
- CVT变速箱起源于哪一年，通常有多少年或多少里程使用期限？后期维修成本如何？
- 威驰cvt变速箱真实寿命？
双离合变速箱能开20万公里吗？怎么样？
是一次吗？您知道20万公里是什么概念吗？太玄乎了吧？我知道从中国的昆明到泰国的曼谷才不到两千公里，中国到美国约一万公里。您这两个变速箱能开中国到美国一个来回吗？以后去美国可以不坐飞机，咱们开车去，平安系数大。哈哈哈哈！好！喜欢幻想很好。
兄弟问对人了，我的速派1.4t，三年零一个月48000公里变速箱飞轮盘完蛋了，跑起来磨铁皮声，不过离合器没坏还是比较万幸的，坏了就修呗，应该就可以到20万公里了，哈哈，我不是车黑，有可能我比较***
搭载自动变速箱的车辆如果发生故障最多可以拖行多少米？
这个要分种类的，如果是自动挡轿车，那么，只能N挡30km时速以下拖行不得超过20公里，因为拖行，发动机没工作，没法对自动变速箱油液进行有效散热，会导致变速箱过热烧毁。
如果是自动挡的越野车，有分动箱的，必须有分动箱的！前驱分离，分动箱挂入N挡，可以拖行，没有距离限制。
06雨燕1.3自动挡变速箱爱坏吗？
06款铃木雨燕1.3自动挡的变速箱并不容易坏，06款雨燕1.3自动挡的变速箱***用的是4 at变速箱，该变速箱的技术非常老旧，但是技术成熟度很高，而且变速箱的耐用性很强，故障率低，使用过程中不容易发生损坏，后期的保养维护成本也非常的低
cvt变速箱起源于哪一年，通常有多少年或多少里程使用期限？后期维修成本如何？
我们小时候见到的木兰摩托车上的，那种无极变速箱，就是我们最早接触到的CVT变速箱，到现在还是有人分不清楚，以为像丰田威驰或者丰田卡罗拉那样的有6个档位或者是8个档位的cvt就特别高级一样，其实它实质上还是无极变速箱，所谓的8速或者是6速，只是根据人们的驾驶习惯模拟出来的。但不管是模拟了多少个档位出来，哪怕是一百个一万个，它还是只能从一个档位平滑移动的相邻的另外一个档位，绝不能跳挡，也不能移动过快，否则容易打滑，使得变速箱整体报废。
汽车使用的cvt变速箱一般有两种，一种以斯巴鲁和老奥迪为代表，是链条式的，这种的制造成本高，能够承受的扭矩大，很多人只说随着技术改进，现代的cvt变速箱能够承受很大的扭矩，这样说肯定不正确嘛，日产阳光的cvt变速箱和老款奥迪a4l的cvt能够承受的扭矩一样大？先搞清楚那种是链条式的好不好？
现售的日系中低端车型所用的cvt变速箱都是钢带式的，这种的制造成本低，甚至还不到老款4at变速箱的一半，所以日系车企喜欢使用它作为旗下车型的主力变速箱。
钢带式cvt变速箱的优点是换挡平滑，当然，太快了也不行，容易打滑。然后，也具有一定的燃油经济型，也就是油耗水平较低。
钢带式cvt变速箱的设计寿命一般为30万公里，这个就如同工信部测试的每款车型的油耗水平那样，只是个理想状态。
其实，不到十万公里就坏掉的cvt变速箱也有，4、5万公里坏掉的也有，甚至刚出保变速箱就彻底报废的也很多。
钢带式cvt变速箱如果出故障，4s大多只换不修，比如钢带打滑什么的，修也修不了，一般是要换总成。虽然钢带式cvt的制造成本便宜，但换钢带总成的价格却不便宜，比如日产阳光的cvt总成的价格，4s报价3万，卡罗拉cvt变速箱总成的价格，4s甚至会报价6万！觉得不可思议是吧？其实卡罗拉的零整比系数是百分之五百多，也就是一辆卡罗拉车上的全部零件，最少可以换5辆同型号的卡罗拉，作为三大件之一的cvt变速箱中的、最重要的部件——钢带总成价格，跟你要6万，还真的不算多。
借助本软文，“汽车概况”带您了解一下CVT变速器。目的就是告诉大家，CVT变速器早以不是当初水平～
CVT变速器发展历史久远，起源于1886年，德国奔驰应用于汽油车，但发展腾飞确靠日系，CVT变速器距今有100多年了，但由于CVT承载扭矩小，容易断裂，导致发展相对于AT来说滞后好多年，到现在为止，CVT依旧不可以匹配大扭矩发动机，现在基本上匹配的发动机机型为2.0L和1.5T以下，如果匹配过大扭矩发动机，很容易造成打滑现象，CVT变速器，一旦发生打滑，就等着报废吧！
CVT变速器以前使用橡胶钢带传送[_a***_]，橡胶材质我们都清楚，传送扭矩低很正常，但随着制造业的发展，传动带用金属代替了以前的橡胶，同时又将液力变矩器集成到CVT系统中，主、从动轮的夹紧力实现电子化控制，CVT的发展近几年迎来了***，日系车韩系车美系车将其应用但小排量汽车上，彻底解决了希望换档不平顺，齿轮容易打齿现象！
至于CVT使用寿命，按照现在的控制技术和制造技术而言，CVT无极变速器可供我们行驶30万公里以上，现在车辆研发过程中，研发标准就是30万公里，加上现在搭载的发动机都是小排量发动机，CVT寿命是可以保证的！
对于CVT变速器，如果正常行驶，一般情况下是不会出现问题的，大部分都可以免费维修，CVT变速器在行驶6万公里左右时候，尽量更换一下变速箱油，仅此而已！
目前日系车在中国普遍配备CVT变速器，并且有延续发展的势头，可以看出日系车对CVT变速器信心满满！
但由于CVT变速器本身的特性而言，如果你经常大扭矩行驶，需要经常爬坡，走山路，搭载很多负重行驶，CVT变速器还是相比于AT差一些！
经常使用CVT无极变速器的你还在担心吗？
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CVT变速箱起源哪一年？
车友们想研究CVT研究到起源去啦，哈哈哈，我们今天就好好扯扯CVT吧。
CVT变速箱称无极变速箱，可以理解为无数个档位，所以叫无极嘛。最早起源于荷兰。在1959年的时候，可能我还没有出生嗯？CVT就已经安装到DAF轿车上了，并且安装成功实现量产。慢慢的进入日本，德国市场。后来，本田NSK发明了半环环盘滚轮式无级变速器。就是那个本田超跑，还记得吗？德国ZF和和 LUK 公司开发摆销链式无级变速器。这些可能听都没有听过，不过没有关系。
到后来，2009年的时候，日产公司研发出带有液力变矩器的CVT变速箱。有兴趣的小伙伴可以去路上找一找有没有日产车，日产***后面会有XTRONIC- CVT的标识。这就代表带有液力变距器的钢带形式CVT了。
CVT通常有多少年或多少里程使用周期嗯？
以前的CVT给我们的印象是容易出故障，寿命短，维修成本高。到后来不知道为什么？所有人的印象都是CVT寿命15万-30万公里。
CVT变速箱主要是以两个锥轮和一个钢带实现动力输出的。其实CVT的寿命完全是以驾驶员开车习惯决定的，大脚油门或者急刹会加剧钢带磨损，钢带变形，所以这就是为什么很多人说CVT是思域的短板。因为CVT永远不能像DSG或者AT一样驾驶。这样CVT很容易过热，也会缩短CVT寿命。不过我们以最坏的打算，30万公里就坏了，一般像现在家用车很少开到30万公里的。可能还没有开到就换车了吧。
CVT给人们的感觉是没有换挡的，属于不追求激烈驾驶人群。不过现在的很多CVT已经也有模拟档位，并且可以换挡，升档，降档等操作。就相当于一个变速箱实现两个变速箱的功能。可以无档位也可以有档位哦。
后期维修成本如何？
威驰cvt变速箱真实寿命？
CVT变速箱寿命有多长?能不能跑30万至40万公里呢?从客观的角度来看，这种东西的使用寿命总体上还不算是很长，但是只要使用方法正确，以及经常保养，30万至40万公里还是没问题的。它当初在刚刚推出的时候的确是有些问题不是很完善，不过经过了很多年的改进已经是成熟很多了。还有，提醒大家，平时开车要形成一个良好的驾驶习惯，这样既可以减少车辆磨损，也能够让变速箱少受点罪，活的长久一些，CVT变速箱一定不能做的事情。
威驰CVT变速箱的设计使用寿命都是在20-30万公里以上的，毕竟无论是什么机械都是有一定故障率的，达不到设计使用寿命也是有可能的。如果使用和保养都比较好还有可能超出设计使用寿命的
想要延长CVT变速箱的使用寿命，我们只能通过按照厂家要求定期保养，使用符合要求的变速箱油，驾驶时不要操作太猛等方式来降低变速箱的故障率，除此以外没有什么特别有效的办法。
实际上CVT变速箱的设计寿命有30万公里，这只是一个理论上的概念而已。实际上这跟个人的开车习惯以及厂家的工艺有关，有些CVT变速箱在20多万公里的时候就有可能出问题，有些就可以使用到三四十万公里的时候才出现问题，只不过这种情况下比较少而已。至于为什么只能跑这些距离，主要还是跟CVT变速箱的结构有关系。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱多少公里变速箱坏的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱多少公里变速箱坏的5点解答对大家有用。
