大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱改混动变速箱的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱改混动变速箱的解答，让我们一起看看吧。
17比亚迪宋dm混动变速箱怎么拆？
BYD宋DM混动变速箱的拆卸过程如下：
1. 首先，将车辆置于平坦的地面上，拉起手刹并挂入空挡，切断电源，确保安全。
2. 在车辆底部找到变速箱的油底壳，使用扳手卸下螺栓并将其取下，注意收集漏下的变速箱油。
3. 拆卸底盘罩，将变速箱的连接螺栓用扳手逐一卸下，然后移动连接杆，将变速箱与发动机分离。
4. 拆卸变速器油冷却器、空气滤清器等附件，并断开变速箱的电气连接和液压连接。
5. 使用扳手和螺栓刀，逐一卸下变速箱的支撑螺栓和支撑件，然后将变速箱从车辆下部取出。
6. 在将变速箱拆卸下来后，检查相关的零件和密封件的状况，如果有磨损或损坏，需要进行更换。
7. 安装时，按照上述步骤的逆序进行操作，确保所有连接螺栓和支撑件都正确安装并紧固。
需要注意的是，变速箱的拆装需要一定的专业技术和工具，并且操作时应谨慎小心，以免造成损坏或安全事故发生。建议在拆卸变速箱前先参考相关的相关修理手册和使用说明，或者寻求专业技师的帮助。
cvt变速箱可以更换成at变速箱吗？
CVT相比AT最大的特点就是省油，传动效率高（油门平稳的情况下），动力输出平顺，特别适合家用。缺点就是受限于设计结构，传动钢带在高转速差下（比如说突然油门到底）容易打滑造成动力流失，这时候变速箱电脑会限制动力输出以保护变速箱，结果就是一脚油下去没什么反应，还是慢悠悠的提速，所以并不适合大扭矩的发动机和激烈驾驶，也就是俗话说的不抗造，同时故障率也比同级同期的AT高。
AT相比CVT最大的特点就是稳定，可以承受更大的扭矩和高转速差，适应能力强，抗造。不过因为液力变矩器的先天特性，传动效率略低，CVT一般在90%以上，接近MT的***%，AT一般都在70%左右甚至更低，而现在传动效率最高的马自达创驰蓝天AT变速箱也就在83%左右，和CVT还是有不少差距，另外因为AT是有级式变速箱，个档位的齿比设计也是难点，齿比密了省油但没有劲，反过来就耗油。CVT不存在这个问题，全程以最合适的齿比输出。
所以不存在哪个更好，要看搭载的车型和驾驶习惯。纯家用买菜车用CVT更合适，运动车和大排量车都会选AT，喜欢玩车的也是AT更好，而混合动力车型因为动力结构问题，目前都是使用类似CVT结构的EVT。
cvt变速箱可以更换成at变速箱吗？
CVT相比AT最大的特点就是省油，传动效率高（油门平稳的情况下），动力输出平顺，特别适合家用。缺点就是受限于设计结构，传动钢带在高转速差下（比如说突然油门到底）容易打滑造成动力流失，这时候变速箱电脑会限制动力输出以保护变速箱，结果就是一脚油下去没什么反应，还是慢悠悠的提速，所以并不适合大扭矩的发动机和激烈驾驶，也就是俗话说的不抗造，同时故障率也比同级同期的AT高。
AT相比CVT最大的特点就是稳定，可以承受更大的扭矩和高转速差，适应能力强，抗造。不过因为液力变矩器的先天特性，传动效率略低，CVT一般在90%以上，接近MT的***%，AT一般都在70%左右甚至更低，而现在传动效率最高的马自达创驰蓝天AT变速箱也就在83%左右，和CVT还是有不少差距，另外因为AT是有级式变速箱，个档位的齿比设计也是难点，齿比密了省油但没有劲，反过来就耗油。CVT不存在这个问题，全程以最合适的齿比输出。
所以不存在哪个更好，要看搭载的车型和驾驶习惯。纯家用买菜车用CVT更合适，运动车和大排量车都会选AT，喜欢玩车的也是AT更好，而混合动力车型因为动力结构问题，目前都是使用类似CVT结构的EVT。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱改混动变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱改混动变速箱的3点解答对大家有用。
