大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机下排气冒蒸汽的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机下排气冒蒸汽的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机下排气冒热气什么毛病？
5.活塞环装配不正确，使其失去密封作用。 以上磨损都可能导致漏入曲轴箱的燃烧废气较多，下排气增大。导致曲轴箱下排气大的原因另外还有：对于装有机载空压机的柴油机而言，空压机活塞环磨损也可能造成下排气大。当曲轴箱通风装置堵塞时，也可能是下排气增大。所谓下排气，是指气缸中的气体窜入曲轴箱。下排气会引起曲轴箱内气压、温度升高，呼吸孔、加油口出现大量废气，严重时会出现滴油现象。发动机长期下排气，易使机油在高温下变质，影响其润滑性能，使发动机磨损加剧，动力性和经济性下降。扩展资料：排气冲程第四冲程——排气。排气冲程的功用是把膨胀后的废气排出去，以便充填新鲜空气，为下一个循环的进气作准备。当工作冲程活塞运动到下止点附近时，排气阀开起，活塞在曲轴和连杆的带动下，由下止点向上止点运动，并把废气排出气缸外。由于排气系统存在着阻力，所以在排气冲程开始时，气缸内的气体压力加比大气压力高0.025—0.035MPa，其温度Tb=1000～1200K。为了减少排气时活塞运动的阻力，排气阀在下止点前就打开了。排气阀一打开，具有一定压力的气体就立即冲出缸外，缸内压力迅速下降，这样当活塞向上运动时，气缸内的废气依靠活塞上行排出去。为了利用排气时的气流惯性使废气排出得干净，排气阀在上止点以后才关闭。
柴油发动机下排气管滴水什么原因？
1。排气管滴水在新车中更为常见。无论是低档车还是豪华车，基本都会出现这种现象。凝结水滴的堆积是汽油在发动机内充分燃烧的表象。由于汽油完全燃烧后会产生水蒸气和二氧化碳，所以我们可以看到，当环境温度较低时，排气管排出的白烟就是水蒸气。水蒸气流经金属管时，会凝结成水滴；
2.发动机滴水大部分是正常的，但也有例外:如果发动机内的冷却水箱漏水，冷却水接触到燃烧室，也可能影响排气管滴水。如果感觉自己的车辆滴水异常，只需要看看发动机舱冷却水箱的水有没有漏就可以排除；
3.另外，如果尾气是乳白色油雾，掉在地上会凝固结块，那么很可能是燃油汽化不良。关键原因是温度太低，燃油雾化差。一般在发动机启动后，随着发动机温度的升高而消失。
国五柴油车排气管有水蒸气？
柴油车排气管出水的原因：
1、排气管滴水，多见于新车，无论是低挡车还是豪华车，都会有这种现象发生。
冷凝的水滴积聚是发动机里的汽油燃烧充分的表现，因为汽油完全燃烧后会生成水蒸汽和二氧化碳，我们看到环境气温较低时，排气管冒出的白烟就是水蒸气。当水蒸气流经金属管的时候，就会凝结成水滴；
2、发动机滴水一般是正常现象，但是也有例外：如果发动机中的冷却水箱发生泄露，冷却水露到燃烧室，也会导致排气管滴水。如果觉得自己家车子滴水异常，只要看下发动机舱冷却水箱中水有没有漏就可以排除；
3、另外，如果尾气的是乳白色油雾，滴在地上会凝固结块，那就很可能是燃油汽化不良。主要是因为温度太低，燃油雾化不良所致，通常在发动机起动后随发动机温度升高而消失。
虽说车子尾气滴水反映车子性能，但也不是越多越好。
排气筒内过多的水会损坏三元催化器内的氧传感器，从而导致发动机供油不准，影响车子性能。
另一方面，水滴长时间停留排气管也会加快管道腐蚀。因此车子在设计时，在每条排气管的下方都有一个小口。
所以如果发现自家车子排气管有锈斑，建议去检查一下排气筒的那个小口儿是不是被堵了，及时清理。
其实汽车排气管滴水是很正常的现象，这说明发动机正常工作，燃烧充分发动机雾化效果好，如果汽车排气管排出来的尾气带雾气说明发动机状态很好（在冬天的时候可以看到）。
到此，以上就是小编对于柴油发动机下排气冒蒸汽的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机下排气冒蒸汽的3点解答对大家有用。
