大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器有时漏油的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车减震器有时漏油的解答，让我们一起看看吧。
汽车减震器为什么会漏油？
1.减振器内部的清洁度不好，有焊渣、铁屑等杂物导致油封磨损；
2.减振器的工作条件恶劣，外部的泥沙等杂物进入油封，导致其磨损漏油；
4.还有就是有的车主在喷底盘装甲的时候，没有将减振器遮好，装甲附在减振器活塞杆上导致油封磨损漏油。
漏油失效是减振器最大的问题，除了使用的原因之外，主要就是减振器本身的质量问题了。
前减漏油部分:1 油封处(油封装反、油封唇口划伤、油封回弹力不足，泥沙进入唇口、油封材料老化，唇口无过盈量) 2底筒尾部螺杆处漏油(螺杆扭矩力不足,需打紧) 3底筒筒身漏油(底筒有砂孔)
后减漏油部分:1 油封处(油封装反、油封唇口划伤、油封回弹力不足，泥沙进入唇口、油封材料老化，唇口无过盈量) 2贮油缸底部漏（滚焊参数调整不当，焊接不良）
汽车减震器为什么会漏油？
减振器漏油主要原因有以下几个方面：
1.减振器内部的清洁度不好，有焊渣、铁屑等杂物导致油封磨损；
2.减振器的工作条件恶劣，外部的泥沙等杂物进入油封，导致其磨损漏油；
3.减振器油封的密封唇口老化，失去密封功能；
4.还有就是有的车主在喷底盘装甲的时候，没有将减振器遮好，装甲附在减振器活塞杆上导致油封磨损漏油。
漏油失效是减振器最大的问题，除了使用的原因之外，主要就是减振器本身的质量问题了。
前减漏油部分:1 油封处(油封装反、油封唇口划伤、油封回弹力不足，泥沙进入唇口、油封材料老化，唇口无过盈量) 2底筒尾部螺杆处漏油(螺杆扭矩力不足,需打紧) 3底筒筒身漏油(底筒有砂孔)
后减漏油部分:1 油封处(油封装反、油封唇口划伤、油封回弹力不足，泥沙进入唇口、油封材料老化，唇口无过盈量) 2贮油缸底部漏（滚焊参数调整不当，焊接不良）
减震器轻微漏油必须换吗？
减震轻微渗油不严重需要换。
虽然减震器会有轻微漏油，这时还可以正常行驶，表面没有太大的安全隐患，但是减震器轻微漏油，会影响车辆的平顺性和舒适性，会对其它零部件造成间接的损伤。例如，支臂的损坏，因为没有了减震器的减震作用，支臂受力会更直接，这也加速了它的毁坏。
气囊减震器漏油怎么办？
如果是减震器上部有油迹，不用理它，因为有的汽车的减震器是气压减震器，上部需要用油润滑，所以油封处经常运动的减震杆表面被设计成细微的鳞状，使用过程中会有一部分润滑液渗出，漏油并不会影响减震器的减震性能。如果漏气，按压车身减震器没有什么阻力，就需要更换减震器。
若发现漏油，首先拧紧油缸盖螺母，若减震器仍漏油，则可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件
到此，以上就是小编对于汽车减震器有时漏油的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器有时漏油的4点解答对大家有用。
