大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车副变速变速箱的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车副变速变速箱的解答，让我们一起看看吧。
汽车里说的副变速是什么意思？
副变速器，是附装在主要的变速器上的附加的变速器。它的功用是增加变速器的挡数，扩大传动比的范围。在重型汽车上，由于载荷变化较大，要求变速器的传动比的范围也较大。一般五挡变速器难以满足要求。***用副变速器，就可以把五挡的主变速器改变为六挡、十挡甚至二十挡的变速器。增加副变速器可以降低油耗，但操作要熟练才能发挥作用。
副变速器，是附装在主要的变速器上的附加的变速器。它的功用是增加变速器的挡数，扩大传动比的范围。在重型汽车上，由于载荷变化较大，要求变速器的传动比的范围也较大。一般五挡变速器难以满足要求。***用副变速器，就可以把五挡的主变速器改变为六挡、十挡甚至二十挡的变速器。增加副变速器可以降低油耗，但操作要熟练才能发挥作用。
副变速器，是附装在主要的变速器上的附加的变速器。它的功用是增加变速器的挡数，扩大传动比的范围。
在重型汽车上，由于载荷变化较大，要求变速器的传动比的范围也较大。一般五挡变速器难以满足要求。***用副变速器，就可以把五挡的主变速器改变为六挡、十挡甚至二十挡的变速器。
增加副变速器可以降低油耗，但操作要熟练才能发挥作用。
货车加装副变速箱的优缺点？
货车加装副变速箱的优点是可以提高车辆的扭矩输出和牵引力，增加爬坡能力和载重能力，同时降低发动机负荷，延长发动机寿命。
副变速箱还可以提供更多的变速比选择，使得驾驶更加灵活，减少换挡频率，提高行驶平稳性和燃油经济性。
然而，加装副变速箱也存在一些缺点，如增加了车辆的重量和复杂性，增加了维护和维修成本，同时可能影响车辆的整体性能和操控性。
因此，在考虑加装副变速箱时需要综合考虑其优缺点，并根据实际需求和经济状况做出决策。
我想请问下副变速有什么用，装上与不装上对自卸车有什么好处吗？
副变速 我见过俩种的，一是中小型自卸车，6档在带一个副箱，副箱是半档，就是坡路或者重载之类起步用。在有就是重型车上的副箱。例如法士特8档 就相当于4档箱在加一个副箱，副箱有大小速比不同的俩个齿轮组成，法士特12档，由6档箱加副箱 和8档相同。另外还有双副箱变速器，例如法士特16档 原理和上面的一样、
根据你说的应该是第一种如果路况不好，加副箱的话，相对来说能省离合器
到此，以上就是小编对于汽车副变速变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车副变速变速箱的3点解答对大家有用。
