大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压系统密封装置选用原则的问题，于是小编就整理了3个相关介绍液压系统密封装置选用原则的解答，让我们一起看看吧。
液压系统常用的密封方法有哪些，各有什么特点，分别应用在哪里？
液压元件最基本的密封方式有两种，一种是***用密封件实现密封，一种是***用油膜密封。下面我们来具体看一下这两种密封形式。
一、密封件
1.1、为什么要用密封件？液压元件中金属部件的表面，无论你***用多么先进的加工方式，它们表面粗糙度的数值都不可能比液体分子的尺寸还小。所以，就算两个零部件之间不需要相对运动，且可以相互压紧，但在微观层面上，实际接触的也只是一小部分区域。而如果两个零部件之间需要有相对运动，那么两者之间更加需要留出一定的间隙。如此一来，液压油就很有可能会经过这些间隙流出，造成泄漏，特别是在压力很高，而黏度又很低的情况下。1.2、如何防止泄漏发生？为了防止泄漏发生，我们可以在相邻的金属表面之间安装密封件。可以说，几乎所有的液压元件内部都存在需要使用密封件的地方1.3、密封件的工作机理是什么？大部分密封件都是***用天然橡胶或者是人工合成的高分子材料制造而成的，多多少少都有一定的弹性。在安装到两个零部件之间的时候，会通过预先施加的压力使其发生局部的变形，在液压元件工作后，受到液压油的压力以后，密封件又被进一步压实，这样我们希望形成实际接触的区域，虽不说可以完全防止泄漏，但至少可以说是大幅度的减少了油液的泄漏通道。单看某一个接触区域的状况，这取决于实际接触表面的粗糙度，密封件的形状、硬度和压紧力的大小。1.4、密封件的种类有哪些？密封件可以分为两大类，静密封和动密封。所谓静密封就是指安装在两个零部件之间不存在相对运动，但又希望可以拆卸的部位。以液压缸举例，装在端盖与缸体之间的密封件属于静密封。所谓动密封就是指安装在两个需要有相对运动的部件之间。还以液压缸举例，装在活塞与缸体之间的密封件就属于动密封。二、油膜密封
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液压缸的密封方法有哪几种？
液压缸高压腔中的油液向低压腔泄漏称为内泄漏，液压缸中的油液向外部泄漏叫做外泄漏。
由于液压缸存在内泄漏和外泄漏，使得液压缸的容积效率降低，从而影响液压缸的工作性能，严重时使系统压力上不去，甚至无法工作；并且外泄漏还会污染环境，因此为了防止泄漏的产生，液压缸中需要密封的地方必须***取相应的密封措施。
液压缸中需要密封的部位有：活塞、活塞杆和端盖等处。
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常用的密封方法有三种：１）间隙密封 这是依靠两运动件配合面间保持一很小的间隙，使其产生液体摩擦阻力来防止泄漏的一种密封方法。
用该方法密封，只适于直径较小、压力较低的液压缸与活塞间密封。
液压缸中活塞的密封需要哪些密封装置？
总体来说有间隙密封和密封材料的密封，间隙密封一般的半径间隙为1——5丝，并常加工环形均压槽或叫平衡槽，用以增加轴向油液从间隙泄露的阻力，减少泄露，同时可以实现润滑并有效减少液压卡紧。密封材料的密封就是O型圈、唇形圈以及一些组合密封。
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到此，以上就是小编对于液压系统密封装置选用原则的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压系统密封装置选用原则的3点解答对大家有用。
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