大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车双离合变速箱和无级变速箱的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车双离合变速箱和无级变速箱的解答，让我们一起看看吧。
干式双离合与无级变速区别？
cvt无级变速箱是车辆行驶中最平顺和舒适的，并且造价相对低廉，节省油耗。缺点：由于为钢带传动动力，所以在急速行驶或道路坑洼路段，扭矩偏小。
7挡干式双离合是在手动挡基础上发展起来的，结构简单，起步快，动力足。缺点：在拥堵路段和车辆急速行驶中，容易磨损离合器片，使用寿命是干式双离合变速箱的短板。
干式双离合与无级变速箱哪种好？
如果只是日常通勤，而且在城市里行驶比较多的话，还是选择无级变速（CVT）比较合适了。
2、CVT（Continuously Variable Tran***ission），也就是“无级变速”。由于搭载这种变速器的汽车没有物理意义上的挡位，在正常行驶当中是感受不到顿挫的，也就是驾驶非常平稳舒适。另外由于动力不间断的传输，所以它的燃油经济性也比传统自动变速箱更好。
3、双离合变速箱DCT，（Dual Clutch Tran***ission），其实就是两套手动变速箱器的组成。DCT具有换挡快升档快的特点，一般会用于高档车型或者超跑，除了成本高，双离合变速箱在面对城市拥堵路况的时候也会表现不佳。并且双离合器变速箱相比传统手动变速箱更重，很多车型的双离合变速箱低档顿挫也会非常严重
无级变速也就是cvt变速箱，它在换挡平顺性和燃油经济性方面都比较好，缺点就是比较娇贵、有冷保护和热保护、不能长久太暴力急加速。
双离合变速箱分为干式和湿式两种种类，干式主要靠风冷、怕长时间堵车，而湿式相对好很多、主要靠油液降温，缺点是不耐造、属于娇贵类型的变速箱，车辆公里数多了后有明显顿挫感。这么说吧哪一款变速箱都有优缺点，如果分出一款看你的需求，双离合在换挡速度和平顺性方面要好于cvt，也就是说你比较喜欢那种性能车型还是双离合变速箱，如果只是家用代步考虑cvt变速箱
双离合对比无级变速有什么区别？
双离合其实就是两台手动变速箱组合，它的优点就是换挡快、平顺性好、成本低，缺点就是走市区道路频繁自动加减档会造成离合器磨擦片变热！双离合应该更适合经常跑长途！无级变速就是人们说的cvt变速箱，cvt变速箱是没有档位的，档位都是虚拟出来的，稳定性比较可靠仅次于手自一体变速箱但是cvt变速箱成本高！选什么样的具体要看你的跑的长途多还是城区多，虽然开自动挡车不需要自己一档一档的挂，但是它也是有档位的，只是自动挂档而已！
自然是无极变速箱更适合家用。CVT（无极变速箱）可谓是为家庭日常用车量身打造，由于其换挡模式使的搭载cvt变速箱的车辆在换挡平顺性方面碾压其他车型，也具有非常好的燃油经济性。
缺点是在加速性上不如双离合变速箱以及AT变速箱来的那么猛烈，但日常家用也绰绰有余。cvt变速箱在持续上坡（上山游玩沿路堵车走走停停）或高负载的状态下持续行驶容易过热，这也算是缺陷之一，但考虑到日常用车很难达到这样的极端用车环境，我家的天籁公爵开了十多年也就遇到过一次。另外cvt变速箱在1200-1500转偶有共振现象发生。
反观双离合变速箱虽然具有出色的加速性能，但低速的顿挫也十分让人头痛，要知道市区通勤一般都是低速状态行驶。第二双离合变速箱并不适合中国的路况，就目前来讲，无论是大众的DSG还是福特的双离合的故障率都非常之高，相关车型论坛中车主怨声载道，家用不就图个省心不是么？
到此，以上就是小编对于汽车双离合变速箱和无级变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车双离合变速箱和无级变速箱的3点解答对大家有用。
