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长城汽车再推新车型wey VV6，你还会买合资车吗？
本人2015年购买的黑精六，开了五年多感觉比较省心，除了正常保养，基本没出现过任何故障维修，只有一次在小区停车场里被老大爷不小心撞了一下侧门，当然对方全责，走的保险，当然缺点也有，比如1.5T的满载时动力偏弱的，这是基本长情，还有挂档一二档有顿挫感，三档及以上档位就比较顺畅了，目前跑了近四万公里，***再开一两年左右吧，新出来了的国产高端WEYVV7还是比较心动的，无论是外观还是内饰都比较上档次，不亏老魏称要做国产高端SUV领导者，目前来看，VV7的湿式双离合变速器有待观察，只要长时间没什么毛病，还是应该会支撑国产品牌，毕竟合资车各种降价减配，在走下坡路，而国产品牌用料厚道，比如车用钢材，虽然增加车的重辆，也多耗油一些，但在不断完善，不断升级，所以看好国产品牌。
今年疫情刚结束四月左右就去安徽蚌埠提的VV6，鄙人应该还算有发言权，说下个人看法，虽然是客户的车，但高速开到合肥也有接近两百公里的路程，这台VV6的油耗，配置，空间，乘坐感受都让我有些意外
声明一下，个人不是长城的粉丝，之前买宝马出来单干的，纯个人看法，键盘侠勿扰，当时提这车之前，我个人并不看好，问的人很少，去年年底有个客户花20万买了一辆VV7GT结果回去高速我油耗很高，在15L左右，更加重了我对魏派这个牌子的负面印象，也对网上说魏派油老虎的说辞更加深信不疑，但VV6相对于VV7改变真的很大，还有VV5也是一样的
魏派作为长城的高端SUV我不多说你们应该或多或少都有了解，VV6的定价事实上也不算高，15起步-17.5万上顶配，大多车型终端优惠都有一万五左右，无论是外观跟内饰的做工用料只有自己感受才知道，绝对值这个价，虽然定位紧凑级SUV，但实车的大小并不比入门级中型SUV要小，外观设计风格较为运动，这也一直是魏派的风格，没有过多繁杂的线条，整体饱满且富有肌肉感，张力十足，大尺寸的镀铬中网增添了不少豪华感
动力上***用的是长城自主研发的2.0T涡轮增压发动机匹配7档湿式双离合变速箱，这点给个好评，发动机最大功率167，峰值扭矩387，绝对的越级存在，要知道虎8的1.6T发动机也只有290的最大扭矩，车身尺寸为4625，1860，1720，轴距达到2680，后排空间宽裕，最重要的是这台车的配置，当时买的是中配的两驱智享＋，指导价162000左右，有一万五的现金折让，车主的旧车还有三千的置换补贴，配置上像主动刹车，疲劳驾驶提示，车道偏离，车道保持，并线***，前后倒车雷达，360环景影像，ACC，陡坡缓降，全景天窗，电尾门带感应，前排座椅还带通风加热***等等丰富性配置数不过来，长城在车辆配置跟安全性方面是真的舍得下血本，这车高速油耗根本不高，实际表现我们跑了180公里左右，高速油耗在7.5左右，市区跑的路程短，最低8.5，考虑还在磨合期，这个油耗表现应该还会降低一些，车主本人也很满意，往车身放那么多配置的情况下我觉得可以，同级别应该也找不到两个配置比它还要高的了
最后就是氛围营造跟乘坐感受，做工用料跟档次感上要比很多合资甚至国产好很多，座椅的支撑性，柔软度也很不错，高速开着音乐听歌真的蛮舒服的，在现款魏派车型中，VV6应该属于一个很能打的全能型选手，绝对值得购买！个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助
北京国际车展上，长城汽车品牌正式发布了全新一款车型——WEY VV6，新车主要定位为一款紧凑型SUV，是WEY首款四驱车，它的神秘性也吸引了不少车迷前去观察，新车究竟如何呢？
外观设计上，一如既往的延续着WEY品牌家族式设计风格，前脸设计上极大的模仿了之前的VV7和VV5，所以，会给人一种似曾相识的感觉。对于VV6来说，前大灯组和两侧雾灯的造型均有改造，搭配贯穿式格栅，整车看上去十分霸气有型。另外，尺寸方面，新车的长宽高分别为4625/1860/1720mm，轴距为2680mm，相比较之前的几款VV系列车型略有增长。
此外，VV6的侧面完全与其他车型不一样，各种线条勾勒以后，车顶看上去具有悬浮感，并且抛弃了传统的溜背的设计，凸显汽车的稳重。因此，VV6的后排空间要比其他车型好。
内饰方面，主要***用了黑米双色搭配，看上去十分的温馨，有家的感觉。全新四幅式方向盘简洁大方，手感好，搭配2.3英寸全液晶仪表、真皮座椅显得尤为气派；功能性上，不出意料的搭载了全新的高科技技术，无线充电、电子档把、智能互联系统，支持语音聊天，互联，方便了你个人的生活与出行。悬浮式的中控显示屏还能触控操作，这种情节以前只有在科幻电影里面出现过。
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