大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱耗油的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱耗油的解答，让我们一起看看吧。
at cvt 湿式干式双离合油耗？
cvt变速箱优点是换挡平顺、省油、维护保养成本低、故障率低，缺点是冷车时有不升挡现象、需要通过热车来解决不升挡问题。
AT变速箱的优点是，换挡不用人工干预，故障率低，只要定期更换变速箱油，基本不会出什么问题。缺点是传动效果不高，换挡慢，油耗偏高，另外，由于各个车厂搭配的AT变速箱由于换挡逻辑上还不够科学，导致在行驶过程中经常出现顿挫。
双离合变速箱分俩种，一种是成本低廉的干式双离合，还有一种是还算稳定的湿式双离合，湿式双离合一般都***用在高端车型或高配置车型中，干式双离合由于成本低廉所以很多厂家都比较喜欢用，但稳定性很差、顿挫、油耗高、不耐用、维护保养成本高等等问题。
离合器片坏了会耗油吗？
1、离合器片是传输发动机动动力到变速箱的，离合片磨损打滑的话，说明发动机动力不能有效传递给变速箱，动力会缺失。
2、发动机动力不能有效传输，只能产生更多动力使车辆行驶，这样会使油耗增加。
1.肯定会，离合片磨损会导致机车没劲，大油门但速度跟不上了，就会浪费油。离合器片是传输发动机动动力到变速箱的，离合片磨损打滑的话，说明发动机动力不能有效传递给变速箱，动力会缺失。
2.离合器片磨损到极限后，飞轮也会被磨坏。更换时就需要连同飞轮一起更换掉了，费用会大大增加。另外如果真的已经磨损到了极限，也就无法再正常行驶了，因为没了离合器片根本就无法传递动力。
3.发动机动力不能有效传输，只能产生更多动力使车辆行驶。离合片在使用过程中会产生正常磨损，随着离合片的逐渐变薄，分离杠杆内端会逐渐与分离轴承间隙减小，若不及时调整也容易因分离杠杆内端被分离轴承压迫而使离合器处于半离合状态而烧蚀离合片。以下情况需要更换离合器片：离合器越用越高了，意思是原来抬起一点来，离合器就接合上了，车就可以往前走。现在要抬起很高了，离合器才能接合上，车才往前走，这也是离合器片薄了的现象。你的车子爬坡没劲了，你的车子行驶一段时间后，能够闻到股被烧焦的味道，最简单的办法你可以挂个1档，拉起手刹（或踩着刹车）然后起步，如果发动机没有熄火，那就该换了，挂一档起步，离合时感觉到不平，车有前后闯动感，压盘，踩，抬离合时有生涩感，需更换离合器片。每次抬离合时能听到金属摩擦的声音，可能是离合器片磨损比较严重，高速跑不起来，5档时速100时，你突然把油门踩到底，转速明显上升而车速并没怎么加速的时候，那就说明你的离合器打滑了，需要更换。
6at和8at哪个油耗大？
一般说来，8at代表了科技的进步，除了操控和流畅度，更多的***应该还是油耗，因此一般说来，同等情况下8at应该比6at省油。当然，决定油耗的因素太多，调校、自重、路况、驾驶习惯等，一下都难说清楚。不过，能买8at,肯定还是好些，特别是大排量车。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱耗油的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱耗油的3点解答对大家有用。
