柴油发动机诊断与维修电话,柴油发动机咨询电话

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于柴油发动机诊断与维修电话问题,于是小编就整理了2个相关介绍柴油发动机诊断与维修电话的解答,让我们一起看看吧。

  1. 柴油发动机故障灯亮是什么原因?
  2. 柴油发动机故障灯亮是什么原因?

柴油发动机故障灯亮是什么原因

1. 进气压力温度传感器损坏

原因分析:进气压信号异常,ECU无法接收到正确的进气量信息,导致喷油量也随之异常,则燃烧不充分,发动机没劲,在加油过程中冒黑烟。线束连接出问题和传感器失效都会导致该故障

柴油发动机诊断与维修电话,柴油发动机咨询电话-第1张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

2. 水温传感器损坏

原因分析:水温传感器失效,ECU检测到水温传感器输出信号不可信时使用替代值,ECU出于保护发动机的目的,限制发动机的扭矩

3. 机油压力传感器损坏

柴油发动机诊断与维修电话,柴油发动机咨询电话-第2张图片-力芯发动机网
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原因分析:机油压力传感器探头严重损坏,ECU检测到机油压力传感器无连接,仪表显示值为ECU内部替代值。

4. 氮氧传感器电线束短路

原因分析:氮氧传感器线束被磨破,短路接地,氮氧传感器无法正常工作,导致排放超标,发动机限扭,系统报警

柴油发动机诊断与维修电话,柴油发动机咨询电话-第3张图片-力芯发动机网
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5. 后处理加热继电器盒损坏

原因分析:线束断路故障。

柴油发动机故障灯亮是什么原因?

1. 进气压力温度传感器损坏

原因分析:进气压力信号异常,ECU无法接收到正确的进气量信息,导致喷油量也随之异常,则燃烧不充分,发动机没劲,在加油过程中冒黑烟。线束连接出问题和传感器失效都会导致该故障。

2. 水温传感器损坏

原因分析:水温传感器失效,ECU检测到水温传感器输出信号不可信时使用替代值,ECU出于保护发动机的目的,限制发动机的扭矩。

3. 机油压力传感器损坏

原因分析:机油压力传感器探头严重损坏,ECU检测到机油压力传感器无连接,仪表显示值为ECU内部替代值。

4. 氮氧传感器电线束短路

原因分析:氮氧传感器线束被磨破,短路接地,氮氧传感器无***常工作,导致排放超标,发动机限扭,系统报警。

5. 后处理加热继电器盒损坏

原因分析:线束断路故障。

到此,以上就是小编对于柴油发动机诊断与维修电话的问题就介绍到这了,希望介绍关于柴油发动机诊断与维修电话的2点解答对大家有用。

标签: 传感器 发动机 原因分析