汽车减震器的阻尼,汽车减震器的阻尼系数一般是多少

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车减震器阻尼问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器的阻尼的解答,让我们一起看看吧。

  1. 减震阻尼大舒服还是小舒服?
  2. 方向盘阻尼是什么意思?
  3. 谁知道汽车的减振器的刚度和阻尼系数大约是多少?

减震阻尼大舒服还是小舒服?

减震器有双向减震和单项减震,单项较多,也就是说减震挤压是没有阻尼,拉伸时有阻力,相对来说阻尼大减震效果好,但不能阻尼不能大于汽车弹簧弹力.在以上条件下汽车弹簧越软减震阻力越大效果越好,但效果太好的减震系统很容易撞底盘

任何一种机械设备性能好坏,都有一定的衡量标准,现在市场上热销的减震器也同样如此,有些时候人们需要进行科学实验,如果在进行科学实验的过程中,需要使用电子显微镜,为了防止电子显微镜自主震动,人们也必须安装这种减震装置不同生产厂家所生产的这种减震装置,性能的优劣有很大的差别,优质的减震装置,在使用的过程中,能够起到有效的缓冲和减震的作用可以降低设备的低频振动

汽车减震器的阻尼,汽车减震器的阻尼系数一般是多少-第1张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

方向盘阻尼是什么意思?

方向盘阻尼是一种能够在汽车转向系统中发挥最佳效果的转向阻尼器。

它是***用拉伸弹簧和压缩弹簧组合,并将弹簧两端与弹簧座固定。由原来弹簧只在受压时才起作用,变为了拉伸和压缩时都参与受力,一个阻尼器可完成原来两个对称布置阻尼器才能完成的工作。***用圆形螺纹弹簧座,靠弹簧的旋入起到固定弹簧的目的。

谁知道汽车的减振器刚度和阻尼系数大约是多少

这个问题,不好回答。

汽车减震器的阻尼,汽车减震器的阻尼系数一般是多少-第2张图片-力芯发动机网
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减震器出厂做破坏性检测的话,其焊接和封口,每个减震器能承受的最大拉力为2吨。

减震器的阻尼的话,是按照其路况和颠簸程度而定的。出厂检测的话,是按照五种速度下,测其拉伸阻尼力和压缩阻尼力的。一般拉伸阻尼力比压缩阻尼力大。压缩力(既往下压得力)大概为80N-2000N根据速度递增而递增,复原力(拉伸力)一般为200-3000N递增。。。这个要根据各个车系和车子的前后减震器不同而不同。没有统一的答案。

我是做减震器的工程师。QQ;191323254

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到此,以上就是小编对于汽车减震器的阻尼的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车减震器的阻尼的3点解答对大家有用。

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