大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车传动变速箱的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车传动变速箱的解答，让我们一起看看吧。
变速箱是传动系统吗？
变速箱不属于制动系统。
变速箱属于传动系统里的一个总成，前面通过离合器(如果是自动变速箱则通过液力变矩器)连接发动机。
后面通过传动轴(发动机前置前轮驱动车没有传动轴)、主减速器、差速器和半轴连接驱动车轮。作用是:变速、变扭、变向、中断动力传递。
是的，变速箱是传动系统的一部分。传动系统是指将发动机产生的动力传递到车轮上的系统，其中包括离合器、变速箱、传动轴和差速器等组件。变速箱的主要功能是根据驾驶员的需求，调整发动机输出的扭矩和转速，以便适应不同的行驶条件和速度要求。通过变速箱，驾驶员可以选择不同的挡位，以实现加速、减速和保持稳定的行驶速度。因此，变速箱是传动系统中非常重要的组成部分。
变速箱传动原理？
变速箱的传动原理主要是利用不同齿数的齿轮进行啮合传动组合，从而实现转速和转矩的改变。这导致发动机传到驱动轮上的转速和转矩也相应改变。变速箱使汽车能在原地起步、爬坡、转弯、加速等情况下获得不同的牵引力和速度。同时，变速箱也能使发动机工作在有利的工况范围内。
手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过变速杆拨动中间轴上的主动齿轮，再通过不同大小的齿轮组合与动力输出轴结合，从而改变驱动轮的转矩和转速。
汽车传动轴变速器是什么？
传动轴是万向传动装置的传动轴中能够传递动力的轴。它是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。
变速箱是一种改变汽车运转速度的装置，由许多直径大小不同的齿轮组成。变速箱主要用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。
at cvt dct amt 哪个传动效率高？
第一名：MT手动变速箱，传动效率大于等于96% ，这个很好理解，手动能做到机械传动的最小损耗。
第二名：干式双离合，传动效率90%~95%。代表车型，大众1.4T，宝来朗逸，速腾，迈腾，帕萨特，奥迪A3等等。
第三名：湿式双离合，86%~92%，之所以比干式双离合效率更低，是因为它的元器件是在油液中，损耗了部分效率。
代表车型，迈腾帕萨特2.0T，德系大众系高端车，部分国产中低端车。
第四名：AT变速箱82%~90%，低速低高速高，也就是说低扭爆发力不强，中高扭矩爆发力上来了。目前来说AT变速箱是最完美的箱子，兼顾稳定和动力，还能来一把小***。高端看***埃孚，稳定看爱信，运动称手看马自达。
到此，以上就是小编对于汽车传动变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车传动变速箱的4点解答对大家有用。
