大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱油标志的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车变速箱油标志的解答，让我们一起看看吧。
变速箱指示灯什么样？
变速箱故障灯标志是齿轮中间一个感叹号，变速箱故障灯的颜色的不同，故障的程度不同，如果出现的是***故障灯，问题不大，可以短时间驾驶，出现红色故障灯，情况就比较严重，建议立即停车，然后打电话请求救援。
变速箱指示灯的样子是齿轮中间一个感叹号。
以下是变速箱故障灯的故障原因和检查：当出现变速箱故障灯标志时，就表示变速箱系统有问题，这个时候立即停车是最好的选择。变速箱过热，控制单元出现问题，变速箱卡滞，变速箱的传感器连接线路存在故障，缺少变速箱油等都会出现变速箱故障灯。前往维修站可以通过电脑检测出故障码，然后根据故障码检测出具体的故障。
变速箱油粘稠度标准？
变速箱油75w80和75w90区别在于同样低温粘度下，75w90的高温粘度更大，粘性更好。
75w80和75w90其实都是多级粘度全天候型变速箱油的标识，按粘度分类，我国车辆的齿轮油粘度***用美国汽车工程师协会（SAE）粘度分类法，分为70W、75W、80W、85W、90、140、250七个粘度级别。
字母W（Winner）表示冬用，W前面的数字表示低温粘度，数字越小，低温粘度越小，流动性更好；而W后面的数字表示高温粘度性能，数字越大，高温粘度越大，更耐高温。
选择合适粘度的变速箱油。因为如果粘度选择过大，会使摩擦面过热，造成不必要的动力损耗，而粘度选择过小，也会因为离心力的作用将油从齿面甩掉造成油封漏油，从而可能在齿轮面上形成贫油润滑，使得磨损加大，甚至会产生烧结现象。
因此选择适合的粘度非常重要。换油时可参考汽车使用手册或维修手册。目前很多汽车制造商大多推荐80W/90.85/90.85/140等粘度级别的车辆轮油
车辆变速箱油的粘度一般选择75w-90的每1万公里检查一次，变速箱油的油液根据实际情况添加或者是更换就可以了
一般来说车辆的变速箱油厂家的建议是每两年或者4万公里更换一次，其实这个真的需要根据差异的车型来定的，因为差异的车型对于变速箱机有更换的里程和时间要求都是不一样的，最好还是看你自己的保养手册上的里程或者时间的要求，一般来说日本车建议是4~8万公里更换一次变速箱油，如果高速跑的比较多的车型的话，建议是4万公里更换一次，这里需要注意的是手动变速箱油和自动变速箱油不可以混用的，一定特别要注意，
cvt变速箱油颜色不一样到底有什么区别？
颜色是不能够区分的，思迪的变速箱油是一般是红色的，CVT变速箱油一般是***的，德国ZF CVT系列一般是***的，日系尼桑CVT系列是绿色的，还有的CVT油是红色的，思迪的自动变速箱是AT 变速箱，所以要选用ATF 油，而像本田飞度属于CVT变速箱，所以要选用CVT变速箱油，变速箱油桶上面会有明确标示
变速箱油有型号区别吗？
有
不同的车型，变速箱不同，常见的变速箱可分为ATF、CVT、DCT、MT四大类，不同的变速箱所用的变速箱油也不同。以下是相关信息：
1、市场上变速箱油种类都很多，不同级别的油品、功效不尽相同。美国石油学会变速箱油做了性能划分，分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6等性能级别，齿轮油外包装上都有相应的级别标识。
2、ATF变速箱油是自动变速箱油，ATF变速箱油型号有很多种，型号不同摩擦系数也不同。目前应用广泛的ATF变速箱油型号有DEXRON、DEXRON-II和DEXRON-III型，DEXRON标准是根据美国通用汽车公司(GM)的标准划分。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱油标志的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱油标志的4点解答对大家有用。
