大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于电喷柴油发动机不供油原因的问题,于是小编就整理了2个相关介绍电喷柴油发动机不供油原因的解答,让我们一起看看吧。
电喷柴油车不喷油的原因?
喷孔阻塞。 喷孔阻塞的主要原因: (1)柴油机长期放置,喷嘴锈蚀,导致喷孔半阻塞或完全阻塞; (2)燃油中混进了固体杂质微粒,或因燃烧不良产生积碳,工作时间稍长就会积结在喷油器的喷孔周围,使喷孔成为半阻塞状态。 喷孔一旦被阻塞,喷油泵的供油压力就会上升并伴有敲击的声音发出。防止喷油孔阻塞的方法,一方面是对于进入喷油器的燃油要经过严格的多道过滤,目前,大多数喷油器在其内部增加了油滤偶件;另一方面通过改进燃烧的办法,防止因积碳过多而阻塞喷孔。 喷孔阻塞的排除方法:先将喷油器拆下来,用机械或弱腐蚀的方法清除掉喷嘴上的积碳或铁锈。在保护好密封座面不受损伤的情况下,用钢丝或喷孔加工时使用的钻头清理喷孔内的积炭或铁锈。使用钢丝清除喷孔内的积炭或铁锈时,必须将钢丝装在夹头中进行,并且钢丝露出喷孔的长度不应超过2mm,以便得到较大的弯曲强度,防止钢丝折断在孔中。
1、车辆的燃油计量功能损坏,会导致加不上油,一般都是车辆燃油计量单元的内部柱塞磨损比较严重导致的,如果车辆加不进油,可以优先考虑是不是柴油计量功能这方面出现了问题。
2、喷油嘴内部出现损坏,会造成喷油量和回油量不正确,导致车辆的动力不足,从而加不上油,有时柴油泵损坏也会导致加不进油。
3、线路和插接器连接不正确也会出现加不进油的现象,就好像发动机内一个喷油嘴的插头松开了,一个气缸就会不开始工作了一样,当汽车喷油嘴的线连接不好时也会导致车辆加不进油的。
4、当车辆的柴油滤清器发生堵塞或特别脏的时候,就会造成给车内零件供油不足导致打不着火。
喷孔阻塞。 喷孔阻塞的主要原因: (1)柴油机长期放置,喷嘴锈蚀,导致喷孔半阻塞或完全阻塞; (2)燃油中混进了固体杂质微粒,或因燃烧不良产生积碳,工作时间稍长就会积结在喷油器的喷孔周围,使喷孔成为半阻塞状态。 喷孔一旦被阻塞,喷油泵的供油压力就会上升并伴有敲击的声音发出。防止喷油孔阻塞的方法,一方面是对于进入喷油器的燃油要经过严格的多道过滤,目前,大多数喷油器在其内部增加了油滤偶件;另一方面通过改进燃烧的办法,防止因积碳过多而阻塞喷孔。 喷孔阻塞的排除方法:先将喷油器拆下来,用机械或弱腐蚀的方法清除掉喷嘴上的积碳或铁锈。在保护好密封座面不受损伤的情况下,用钢丝或喷孔加工时使用的钻头清理喷孔内的积炭或铁锈。使用钢丝清除喷孔内的积炭或铁锈时,必须将钢丝装在夹头中进行,并且钢丝露出喷孔的长度不应超过2mm,以便得到较大的弯曲强度,防止钢丝折断在孔中。
电喷柴油机供油不足怎么解决?
1:调整柴油泵的齿圈,滚轮对着自己,将控制柱塞的齿圈向右调是加大供油量(过大易飞车),向左调减小供油量(过小难启动)。最好还是调至适中位置。
2:偏盖柴油泵处,有一个控制柴油泵齿条的弹簧螺丝,往里扭紧减小油量,往外松动增加油量
解决办法:重新检查核对发动机正时。
2、故障原因:
(1)由于空气滤芯脏堵,致使发动机进气量不足,进而引起发动机动力不足。
(2)由于三元催化器脏堵,使发动机排气不畅,进而引起发动机动力不足。
到此,以上就是小编对于电喷柴油发动机不供油原因的问题就介绍到这了,希望介绍关于电喷柴油发动机不供油原因的2点解答对大家有用。