大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱养护大于维修的问题，于是小编就整理了3个相关介绍变速箱养护大于维修的解答，让我们一起看看吧。
修完的变速箱为啥不如原车的？
修完的变速箱为啥没有原车的好？
因为修好的变速箱毕竟是修的，不是新的，而且拆卸装配过程中存在一定的很微小偏差。肯定没有原厂的好。现在的汽车装配都是由机器人来完成的，所以在车辆装配上基本是零误差。
自动变速箱当中最稳定的是at自动变速箱，所以买车尽量购买at自动挡变速箱的车辆，质量更好，口碑更好，更耐用。
变速箱维修后好之后与原装没有多大的区别。变速箱维修好之后一般情况下是没有影响的，可以达到修复之前的效果。变速箱出现问题，多数是齿轮出现问题，或者是由于变速箱有所缺少而导致的过度磨损。变速箱是车辆最重要的传输动力的装置。只要有专业的变速箱维修条件就能将变速箱修好，无后遗症，车主只需定期保养即可正常使用。
变速箱在使用过程中的注意事项如下：
1、换挡前将离合器踩到底，操纵变速杆时动作要轻快、准确、柔和，不可用力过猛，也不要硬拉硬推，使齿轮发响，以免变速器操纵机构受损；
2、行驶中不要长时间将手放在变速杆上，否则会造成变速器换挡拔叉过早磨损。挂倒挡时要在汽车停止状态下进行，有些车还需要压缩倒挡弹簧或提起倒挡提纽；
3、同样在倒车后，要使车辆前进，也应先将车停稳。运行中换挡必须选好换挡时机，增挡前，应首先进行汽车加速，当车速升高到一定值时，及时挂入高速挡；
别克英朗显示维修变速箱是要升级吗？
别克英朗显示维修变速箱并不是提示要对变速箱进行升级，可能是变速箱出现了问题，或者变速箱的保养时间已经到了，需要更换变速箱油，所以如果出现显示维修变速箱的提示，应该到4s店进行检测，查明原因来进行保养和维修，确保变速箱正常使用
丰田cvt变速箱多少公里大修？
这款变速箱使用60万公里是没有任何问题的
丰田CVT这款车变速箱如何：1、丰田车是日系车里最后使用CVT的厂商，可见丰田的谨慎和保守，既然丰田都出CVT车
了，那么就说明CVT技术已经相当可靠了。要知道丰田车是排在雷克萨斯（虽然也属于丰田）、保时捷之后最可靠的厂商；2、日产率先***用博世拉动式链条取代了传统钢带，使得最大能承受450牛米的扭矩，于是日产CVT也改变了往日大家
印象中脆弱的形象。另外，日产还在传统CVT的基础上融入
了一套行星齿轮机构，而它的融入将CVT变成了主\/副变速箱形式，这套行星齿轮组就是副变速箱，它的作用起到有效改善CVT起步绵软问题。总体来说日产CVT技术在不断升级的同时，还是非常有新意的；3、通过坊间对本田变速箱变出的谚语来看：\“本田外购发动机要比自己研发更便宜！\“可以看出CVT对本田来说实属无奈之举。
由于本田自家研发的AT缺少基本的6AT，而最新研发成果
现，无疑正好解决了本田的燃眉之急，只不过，CVT却并不是本田的发展方向。
丰田的CVT变速箱大概超过20万公里就需要大修。
众所周知，CVT无极变速箱承受不了高扭距，如果司机存在暴力驾驶，那么可以大大缩短CVT变速箱大修的时间和车辆里程数。所以个人建议驾驶CVT无极变速箱尽量保持怠速起步，可有效的降低故障率。
到此，以上就是小编对于变速箱养护大于维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱养护大于维修的3点解答对大家有用。
