柴油发动机怠速烟很大,柴油发动机怠速烟很大怎么回事

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机怠速烟很大的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机怠速烟很大的解答，让我们一起看看吧。

1. 南联油锯怠速高怎么调？
2. 搭载云内490柴油发动机的汽车停车后，进气口冒出烟，这是怎回事？
3. 潍柴发动机废气特别大怎么回事？

南联油锯怠速高怎么调？

油锯怠速高的调整方法是：

1、将H、L油针顺时针旋至尽头，不能用力太大。将H、L油针各旋出1圈。

2、怠速熄火：旋进LA螺钉直到有怠速，然后旋出1/4圈。

3、链条跟转：旋出LA螺钉直到链条不跟转，然后再旋出LA螺钉1/4圈。

4、怠速不稳定、加速不畅（怠速贫油）：轻轻旋出L油针直到发动机运转正常并加速流畅。

5、怠速烟浓（怠速油浓）：轻轻旋进L油针直到发动机转速开始下降，然后旋出L油针1/4圈，扣动油门扳机检查发动机加速是否流畅。（此调节要与LA螺钉协调进行）

6、小松油锯：关闭发动机，将H、L油针旋进至尽头，然后逆时针旋出油针H油针：1±3/5圈L油针：1.25±1/4圈。

7、起动发动机，油门开至一半热机。顺时针旋进L油针至空载最高转速，然后逆时针旋出1/4圈。逆时针旋出LA调节螺钉，使锯链不跟转，若怠速太低，则顺时针旋进LA调节螺钉。

搭载云内490柴油发动机的汽车停车后，进气口冒出烟，这是怎回事？

主要原因有： 1. 烧机油 2. 柴油雾化不好，使得喷入的燃油不能完全燃烧！ 雾化不好有可能是喷油嘴调整压力过低，喷油嘴发卡，滴油等原因！ 3. 气缸温度过低，使得喷入的燃油不能完全燃烧！ 具体导致气缸温度过低的因素有很多，比如： 气门密封不严，气门调整不当，活塞环间隙过大，活塞间隙大，缸筒磨损等原因使冷车气缸压缩压力不够，热车时活塞等部件受热膨胀，弥补了间隙，就会正常了！若以上还不能解决问题，那么请楼主一定到服务站检修。

潍柴发动机废气特别大怎么回事？

1、白色的烟说明排出的气体中含有水汽 一般是在冬天气温较比的情况下 出现的。

2、黑色的就是表明发动机混合气燃烧不完全，引起故障的因素有火花塞、高压线、喷油嘴等，故障伴随的现象有汽车怠速抖动、加速无力等。3、淡蓝色的烟是发动机烧机油。引起该故障的原因有气门室盖垫漏油、机油进入顺着火花塞进入汽缸中， 活塞环损坏密封不好还有气门油封损坏。

到此，以上就是小编对于柴油发动机怠速烟很大的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机怠速烟很大的3点解答对大家有用。

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