大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机有什么新技术的问题，于是小编就整理了1个相关介绍柴油发动机有什么新技术的解答，让我们一起看看吧。
哈佛H9柴油发动机有什么技术，和其它柴油发动机比是什么水平？
哈佛h9柴油2.0t发动机。脱胎于哈弗H5的2.0T柴油绿静发动机，从编号上也能看到他们的相关性。都属于4D20，H5***用的是4D20和4D20B单涡轮发动机，优势是油耗低，但是受单涡轮影响，动力迟滞比较明显，加速相对缓慢。。
H9***用的是4D20T。。德尔福的控制系统。整体的功率密度提高了27%。。配合双涡轮，涡轮区间从1400转一直可以维持到2400转，城市使用的话，正常转速不超过2000转。。。是全国产的非常优秀的发动机。。
最大特性的的是，***用的是双涡轮增压技术，在发动机运行过程中，涡轮的接触顺序是，1400转小涡轮工作，2000转大涡轮工作，2400转大小涡轮串联使用。。在涡轮介入的迟滞性有很大的改善。。。而且涡轮扭矩峰值结束后，不会立即步入扭力低谷！整体动力匹配还是相当的好。
得益于德尔福的，高压共轨系统。。整体的功率提升到了140千瓦，190马力。。整体的转速，变速箱反应上线上限为4000。在2000转时候，就可以随时叫板3500转时的自吸发动机。。。配合***埃孚的8AT变速箱。。基本没发现有过热现象。。在传动比和牵引比上，相对同类车型优势非常明显。。当然如果只单独比加速的话。相对大排量自吸，还是有些差距。。其他方面，比如噪音，油耗等，算是全面超越。。。
h9搭载的柴油发动机水平算遥遥领先其他自主品牌，这台绿静系列的是柴油主要优势体现在NVH和性能，实际表现已经达到的汽油大排量乘用车的标准。
长城自主研发的发动机里汽油机没有过多抢眼的技术，但在被其他企业放弃的柴油领域确实有绝对领先，即使面对进口机头也有一定优势
柴油4D20系列包括4D20D、4D20T，尾缀是D的机型用在哈弗H5(配置|询价)上是普通的单增压柴油动力，T版则是双涡轮增压的升级机头，最大功率140kw、峰值扭矩已经达到420牛米，这与一般3.0T的合资柴油机已经基本重合。
从动力来看哈弗H9是个优秀的硬派SUV，不过四驱系统里仅依靠电子限滑和限滑差速器有些遗憾，如果能配备后桥差速锁的话这台车的越野能力会有明显提升，不至于像现在只用大扭矩拔河了
我是柴九车主大五座尊享，车子一年半了，没什么问题出过，车子已经行驶43000公里了。行驶路况高速70%，市区30%，油耗表显8.5升每百公里。由于基本工地上跑来跑去，觉得买这车值。空间大动力好，爬坡强，越野能力比普拉多27好很多，它上不去的我可以上。
这车跑长途很舒服，我开了这么久再开轿车很不习惯。
我感觉吧现在的发动机技术我们一直在追赶欧美国家，什么乱七八糟的黑科技不过都是山寨那些国外的合资品牌。现在的发动机技术已经到了一个瓶颈了无法在向省油的方向发展一点，那些号称发动机效率达到百分之四十多的其实我们开起来油耗其实并没有多大的变化。究其原因不外号就是我们的发动机更多的工作在效率低下的阶段，百分之四十只是在某些特定的情况下可以达到，厂商更多的是以这为濠头来漂白自己发动机上的无涨进。其实吧要说电车是中国车的未来其实大家估计多少都有点不相信，以现在的技术电池想要不衰减是不太可能的，原理的硬伤告诉我们它的本能就这样无论这些厂商再怎么夸张的宣传。电车只会丰富市场给我们多重的选择，要想彻底的取代现在看来并不太可能实现。但如果我们想要提高发动机的效率我想不是没有可能的 毕竟现在的发动机太老了和一百年前的发动机原理上并没有什么实质性区别，要想把发动机效率提高可能我们需要改变这种效率低下的发动机原理。要想改变其实应该也不是太难……有不同想法的评论区见，可以给你们提几个想法……
结论优先
哈弗H9***用了代号为4D20T的2升排量柴油机，它是国内最早***用双增压配置的轻型柴油机，这是其最大的技术特点。
在其首次搭载哈弗H9出售的2017年，凭借其双增压配置，4D20T可谓在国产同排量柴油机中，动力指标第一。在当时，如果其它车企的SUV想要与哈弗H9做到动力性比肩，只有两条路径，一是***用进口发动机，二是使用更大排量的发动机。前者会导致成本上升，后者多少会影响油耗，所以和其它柴油机相比，4D20T是有优势的。
哈弗H9
4D20T是4D20家族里配置最高的的一款，所以首发也是搭载在哈弗H车系里最高配的车上。4D20首发是在2010年，当年的它又叫做“绿静”，配套在哈弗H5和风骏皮卡上。同年，4D20还被评为“中国心2010年度十佳发动机”，作为国内首屈一指的发动机评选，能够获得该奖项足以证明其优秀。
4D20T
现如今长城系列车型配套的2L发动机叫4D20M，在长城炮、风骏皮卡上应用。虽然没有4D20T的双增压，但仍然***用了电控VGT增压器。增压器厂家是盖瑞特（即霍尼韦尔），整机动力性指标并不比4D20T低多少，为长城炮的大卖做出了突出贡献。
4D20M
4D20系列发动机有多款，上面提到的三种最优代表性，其动力性参数列举如下。
4D20的指标
目前哈弗H9上已不见4D20T的身影，在售车型仅有2L汽油版。作为国内SUV老大的哈弗，怎能轻易舍弃柴油版的H9，这也是许多中意柴油车的客户不愿见到的。
到此，以上就是小编对于柴油发动机有什么新技术的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机有什么新技术的1点解答对大家有用。
