大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机压缩机抱死的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油发动机压缩机抱死的解答，让我们一起看看吧。
压缩机抱死需要更换什么？
需要更换压缩机。
一：压缩机只负责空调压缩工作，并不负责制冷。不漏.无异响.压力足.即是合格产品。
二：原车压缩机已损坏，即说明是原车空调系统已出现问题，而造成空调压缩机故障的原因大致如下：
（1）散热不良.加氟太多.导致高压过高使压缩机重拖，造成压力及连接杆各部件损坏或烧焦抱死；
（2）车辆使用时间太久，压缩机老化产生有机炭化物，造成管道堵塞，或干燥瓶失效，无法过滤水份，造成冰堵；
三：更换压缩机前注意事项： 1.更换新压缩机请清洗空调管道，散热网，蒸发器。将系统内各管道分离清洗，用清洗剂灌入管道冷凝器.蒸发器内浸泡约20分钟，再用高压氮气把清洗剂和污物一同冲出。
2.膨胀阀清洗或更换，干燥瓶为管道过滤器必须更换。
3.请选择纯正的冷煤。
空压机抱死怎么修复？
遇到汽车空调压缩机抱死应立即将压缩机电源关掉,把车开到维修厂进行维修处理。
如果空调压缩机卡死很紧，完全不能转动.此时就要将压缩机从发动机上拆下来，将它安装在一个固定支架上，再夹在台钳上.将整个压缩机拆开.先用汽油将内部零件的油和脏物清洗干净;然后检查汽缸表面，轴 和轴承、斜盘和钢靴等运动件表面是否完好和无拉伤痕迹;最后再用制冷剂蒸汽喷洗干燥零件，再将压缩机反顺序安装还原。这时轴封、两端面密封胶圈、缸垫都应该全部更换。在安装时还应注意零件的干净，表面均 应加抹冷冻润滑油，然后再抽真空、检漏、加油、充注制冷剂。在重新启动压缩机之前，应用手转动驱动盘几圈.以检查压缩机的性能和使配合件润滑之后启动。
2、将东西将螺丝加热，等放冷后再拧。
3、将502胶滴在螺丝刀上，然后粘在螺丝再拧，再用香蕉水去除胶水。
4、在螺丝刀的把手上加一个助力器。
5、在螺丝上洒上松锈水。
压缩机抱死是什么原因？
原因：
1、压缩机只负责空调压缩工作，并不负责制冷。原车压缩机已损坏，即说明是原车空调系统已出现问题。
解决办法：用木棍或胶棒敲击压缩机外部，用震动的办法使抱死的地方分开，适用于不太严重的情况；
2、压缩机内润滑不够造成的；
3、造成空调压缩机故障的原因是散热不良，加氟太多导致高压过高使压缩机重拖，造成压力及连接杆各部件损坏或烧焦抱死；
冷干机压缩机抱死表现？
2、空调压缩机坏了会导致空调不工作或制冷效果差，一般比较明显的症状是压缩机转不动，转动有异响，压力异常，高压低，低压高。
3、空调启动压缩机不是靠电运行，而是利用发动机齿轮或者皮带带动空调压缩机转动，空调没开时压缩机属于空转。
到此，以上就是小编对于柴油发动机压缩机抱死的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机压缩机抱死的4点解答对大家有用。
