今天给各位分享柴油发动机增压器中冷有油的知识，其中也会对柴油机增压中冷是什么意思进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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柴油车中冷哪里有油不影响开吧
中冷器里有机油不要紧，中冷器进气管有机油并不代表涡轮增压器有问题，柴油车可以正常使用。柴油车是一种使用柴油作为燃料的机动车辆。
那根管有油，说明增压器有问题了，密封不住了，增压器的机油排到了中冷箱里，心里有数就行了，问题不大，还能接着用，多检查机油，如果排气管冒蓝烟。感觉严重了换增压器。
一但水箱掺杂机油的话，肯定会降低冷却液原有的性能，对发动机的冷却效果是有很大影响的。至于柴油机水箱进机油原因，可以说是分为很多种因素的，需要我们逐一进行排查。缸套损坏 水箱里有机油，可能是因为缸套出现裂缝。
你好，对于这种情况来说，很有可能是由于涡轮增压器中间漏油引起的，这个还是需要全面的检查一下，如果漏油比较严重，还是需要及时进行更换。
柴油中冷器的工作原理：在涡轮增压器出口与进气管之间，对进入气缸的空气进行冷却。中间冷却器就象散热器，用风冷却或者水冷却，空气的热量通过冷却而逸散到大气中去。
柴油增压器中冷管有机油擦干净了怠速能试出来吗?
1、中冷器里有机油一般不要紧但是要根据具体情况分析以下是中冷器进气管中有机油的原因：内部原因：发动机长时间的怠速曲轴箱通风系统堵塞或变形涡轮增压器的中间壳体润滑油结焦。
2、因此，不能简单地将中冷器进气管中有机油等同于涡轮增压器有问题，或漏油。
3、不要紧。根据太平洋汽车网查询得知。中冷器里有机油不要紧，中冷器进气管有机油并不代表涡轮增压器有问题，柴油车可以正常使用。柴油车是一种使用柴油作为燃料的机动车辆。
4、维修人员可以通过检查中冷器和进气歧管内是否有大量油迹，以此来判断涡轮增压器是否烧机油。
5、随着装备废气涡轮增压器柴油发动机的逐步普及，我集团公司所属各运输车队陆续向集团公司技术部门反映部分柴油发动机废气涡轮增压器非正常损坏，导致营运车辆出勤率降低和保修费用异常升高的情况。
6、增压器损坏，一般情况是涡轮轴承处由于缺少润滑和冷却，导致磨损造成轴承间隙变大，从而发生压气机轮和废气涡轮与壳体出现碰擦现象。柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。
哈弗h5柴油版中冷箱迷出箱有油是什么回事
1、如果平时喜欢走乡道，多走国道和省道，可以考虑柴油版。
2、你好，这款车的燃油箱内没有配备燃油泵，靠发动机上的高压油泵泵油，系统中有空气时需要用手油泵排空。不出油可能原因有，吸油器，粗滤精虑堵塞。
3、可燃混合气过浓。未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极 上炭化，从而引起火花塞跳火异常，直至连炭而损坏。而可燃混合气过浓的原因，一般是化油器油平面过高、化油器主 空气量孔堵塞，及空气滤清器滤芯严重堵塞等。
4、柴油版比汽油版[_a***_]强。在日常使用的各种燃料中，柴油的能量密度最高，比液化天然气高出近一倍，比汽油高出10%以上。
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