大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机冷却风扇风向的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机冷却风扇风向的解答，让我们一起看看吧。
油价风向变了，是怎么回事？
油价大涨，会使俄罗斯和委内瑞拉等产油大国经济振兴，是美国和其盟友不愿意看到的，美国可以不发展石油经济，因为石油还在地下，不会没有，早晚都是自己的，但是俄罗斯不卖石油天然气，国家会破产的，油价大涨俄罗斯得益了，对美国等威胁巨大，世界经济还是美国领导的，所以打击油价就是制裁俄罗斯。
柴暖不热怎么排除故障？
柴暖不热的原因有：
2、柴暖通风不畅，柴暖在供氧不足的情况下无法充分燃烧，无法在短时间内充分燃烧；
3、柴暖机内积碳过多，叶轮破损或丢转导致热量上不来。柴暖驻车加热器适用于寒冷地区的柴油车发动机预热，可以有效地解决了发动机因天气寒冷导致的无法启动、启动难等问题，保护了发动机，也可以用于冬季长时间堵车或停车时的取暖，不用着车，只将此加热器打开即可，降低了燃油成本。
柴暖不热的原因：
1、汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换；再检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏，翻板是否脱落等，排除故障后暖风就会热起来。
2、节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。
3、水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。
4、发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所致；如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。
收玉米籽粒左边跑粮咋回事？
1、收割速度过快，喂入量超过额定值，导致清选环节负荷的增加。
2、收割动力输入不足，使得收割、清选等环节得不到额定的动力，作业负荷被动增大。主要原因有收割机空滤、柴油滤清器的阻塞等
3、筛子开度过小，一来导致粮食粒子会无法落下；二来导致风扇吹过来的风不能吹到上面的筛子面上，使得粮食粒子被裹走。
4、清选风机的风量过小，小麦籽粒、秸秆吹不散，籽粒分离不出来，导致筛面跑粮，丢损超标。
5、清选风机的风向与筛箱不匹配，造成有的是上筛堵塞，有的是下筛堵塞，使得小麦籽粒丢损超标。
6、堵板调节不合适，封堵板的作用是用来改变分离面积的。作物干燥时，茎秆易被打得短小，增加清选负荷。
到此，以上就是小编对于柴油发动机冷却风扇风向的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机冷却风扇风向的3点解答对大家有用。
