大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱粘度的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱粘度的解答，让我们一起看看吧。
变速箱油粘稠度标准？
变速箱油75w80和75w90区别在于同样低温粘度下，75w90的高温粘度更大，粘性更好。
75w80和75w90其实都是多级粘度全天候型变速箱油的标识，按粘度分类，我国车辆的齿轮油粘度***用美国汽车工程师协会（SAE）粘度分类法，分为70W、75W、80W、85W、90、140、250七个粘度级别。
字母W（Winner）表示冬用，W前面的数字表示低温粘度，数字越小，低温粘度越小，流动性更好；而W后面的数字表示高温粘度性能，数字越大，高温粘度越大，更耐高温。
选择合适粘度的变速箱油。因为如果粘度选择过大，会使摩擦面过热，造成不必要的动力损耗，而粘度选择过小，也会因为离心力的作用将油从齿面甩掉造成油封漏油，从而可能在齿轮面上形成贫油润滑，使得磨损加大，甚至会产生烧结现象。
因此选择适合的粘度非常重要。换油时可参考汽车使用手册或维修手册。目前很多汽车制造商大多推荐80W/90.85/90.85/140等粘度级别的车辆轮油
车辆变速箱油的粘度一般选择75w-90的每1万公里检查一次，变速箱油的油液根据实际情况添加或者是更换就可以了
一般来说车辆的变速箱油厂家的建议是每两年或者4万公里更换一次，其实这个真的需要根据差异的车型来定的，因为差异的车型对于变速箱机有更换的里程和时间要求都是不一样的，最好还是看你自己的保养手册上的里程或者时间的要求，一般来说日本车建议是4~8万公里更换一次变速箱油，如果高速跑的比较多的车型的话，建议是4万公里更换一次，这里需要注意的是手动变速箱油和自动变速箱油不可以混用的，一定特别要注意，
变速箱油粘稠有什么影响？
如果变速箱油粘度变大，齿轮旋转受到的阻力就会增大，降低了变速箱的传动效率，这样就需要发动机提供更多的燃料，整车的燃油经济性就会下降，而且这部分损失的能量都会转化为变速箱内部的热量，从而使变速箱的温度越来越高，最终烧伤轴承或齿轮。
CVT变速箱油粘度高好还是低好？
变速箱油还是运动粘度高一点的好，
因为油就是为了润滑用的，粘度越高，附着力更好润滑也就更加起效。
变速箱油是一种较高的粘度润滑油，专供保护传输动力零件，通常是伴随着强烈的硫磺气味。
目前世界各国广泛***用美国石油学会（API）性能分类和美国军用齿轮油规格标准。
粘度高好，CVT变速箱油粘度越高则润滑能力越强，高温保护更好，可以降低对发动机的磨损。
选择较为粘稠的机油会造成汽车更为费油、动力损失，不过发动机保护更加完善。选择粘稠度较低的机油会造成发动机磨损加剧，动力增强，更加省油。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱粘度的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱粘度的3点解答对大家有用。
